Assetto Corsa EVO: Update 0.6 bringt Sebring, sechs Autos und Dedicated Server

Kunos Simulazioni veröffentlicht das Update 0.6 für Assetto Corsa EVO. Neben sechs neuen Fahrzeugen und dem Sebring International Raceway liefert der Patch Verbesserungen an Physik, Multiplayer und KI.

• Sechs neue Autos: Audi R8 LMS GT4 Evo, Ferrari 296 GT3, Ferrari 288 GTO, Ford Mustang GT3, Lamborghini Countach LP5000 QV und Porsche 992 GT3 R rennsport
• Sebring International Raceway als neue Strecke, Nordschleife erhält 2026er-Season-Update
• Überarbeitete Aufhängungsphysik, stabilere Multiplayer-Kollisionen und offizieller MoTeC-Telemetrie-Support
• Dedizierte Server via Steam Tools zum Selbsthosten verfügbar
• Neu gestaltetes Fahrzeugauswahl-Menü und überarbeitete Steuerungseinstellungen

Kunos Simulazioni hat das Update 0.6 für Assetto Corsa EVO veröffentlicht. Der Patch erweitert die Simulation um neue Inhalte und setzt gleichzeitig einen Schwerpunkt auf die Systeme, die das Fahrverhalten, den Online-Wettbewerb und die technische Basis prägen.

Sechs neue Fahrzeuge und Sebring

Die Fahrzeugliste in Assetto Corsa EVO wächst mit Update 0.6 deutlich. Mit an Bord sind der Audi R8 LMS GT4 Evo als ausgewogener Einstieg in die GT4-Klasse sowie der Ferrari 296 GT3, der mit scharfer Lenkreaktion und fortschrittlicher Aerodynamik zum Maßstab im aktuellen GT3-Feld werden soll. Der Ford Mustang GT3 ergänzt die Langstrecken-Fraktion, während der Porsche 992 GT3 R rennsport als aero-fokussierte Interpretation der Porsche-Rennphilosophie hinzukommt.

Bei den Straßenfahrzeugen greifen die Entwickler zu zwei Ikonen: dem turbogeladenen Ferrari 288 GTO und dem Lamborghini Countach LP5000 QV. Beide Fahrzeuge bieten laut Kunos einen analogen, charakterstarken Fahrstil ohne moderne Fahrhilfen.

Als Schauplatz für die neuen GT-Boliden kommt das Sebring International Raceway in Florida hinzu. Die Strecke ist bekannt für ihren welligen Asphalt, lange Bremszonen und den technischen Streckenfluss – ein passender Prüfstein für Setup-Arbeit und Fahrerdisziplin. Zusätzlich erhält die bereits enthaltene Nordschleife ein Season-Update mit visuellen und umgebungsseitigen Anpassungen für die Saison 2026.

Physik, Audio und MoTeC-Support

Unter der Haube fließen umfangreiche Änderungen an der Aufhängungsmodellierung ein. Kunos hat unter anderem Multilink- und Strut-Systeme, die Coilover-Richtung, die Berechnung von Roll- und Pitch-Center, das Bumpstop-Verhalten und die Dämpferarbeit überarbeitet. Ziel ist eine präzisere Rückmeldung beim Lastwechsel und ein realistischeres Fahrverhalten über die gesamte Fahrzeugflotte hinweg.

Auf der Audioseite verbessert das Team das Reverb-Verhalten, besonders in Unterführungen und geschlossenen Bereichen. Ausgewählte Fahrzeuge erhalten zudem überarbeitete Soundsets mit erweitertem Mehrkanal-Management. Für Datenanalyse-Fans interessant: Über eine aktualisierte Shared-Memory-Bibliothek unterstützt Assetto Corsa EVO ab sofort offiziell MoTeC-Telemetrie.

Multiplayer: Dedizierte Server und stabilere Kollisionen

Der Online-Modus steht im Zentrum des Updates. Das Netcode-Timing und die Prediction-Logik wurden angepasst, damit Kontakte im Pulk nachvollziehbarer und planbarer ablaufen. Parallel dazu komplettiert Kunos das Multiplayer-Angebot: Neben dem offiziellen Daily Racing Portal mit 24/7-Ranked-Sessions und der browserbasierten Mietserver-Plattform acevo-servers.com können Spieler jetzt über Steam Tools eigene dedizierte Server betreiben. Damit lassen sich Ligen, Trainingsrunden oder Freundesrunden mit eigenen Konfigurationen hosten.

KI und Bedienung

Auch die KI-Gegner wurden überarbeitet. Ein neues Track-Modelling-System erlaubt es den computergesteuerten Fahrern, Angriffe mit weniger benötigtem Predicted Overlap zu starten. Das soll Einzelfeld-Prozessionen reduzieren und für dynamischere Rennen sorgen. Dazu kommen eine überarbeitete Fahrzeugauswahl und eine nach Eingabegerät sortierte Steuerungs-Konfiguration, die den Einstieg vereinfachen.

Weitere Anpassungen betreffen Boxenstopps, Strafen, Wettersystem, Streckenlimits, Reifen, Aerodynamik, Setups, Rendering, Replay und Personalisierung. Wer den Fortschritt der Simulation verfolgen möchte, findet laufend weitere Simracing News auf Deutsch auf Simrace.news.

Einordnung

Mit Version 0.6 setzt Kunos den eingeschlagenen Kurs aus dem Early Access konsequent fort: Statt einer reinen Content-Erweiterung kombiniert das Studio neue Fahrzeuge und eine populäre Strecke mit Arbeiten an den Kernsystemen. Besonders die Einführung der dedizierten Server und die MoTeC-Integration sprechen Ligen und ambitionierte Fahrer an. Ob die überarbeitete KI und die Kollisionslogik im Alltag überzeugen, wird sich in den kommenden Wochen auf den Servern zeigen.

Quellen:

• store.steampowered.com (Steam News)