Assetto Corsa Rally: Update 0.4 bringt zwei 90er-Legenden und Schnee

Assetto Corsa Rally erhält am 30. April das Update 0.4 mit zwei historischen Fahrzeugen, Schneewetter für weitere Rallyes und einer Partnerschaft mit WRC-Fahrer Jon Armstrong.

• Peugeot 306 Maxi Kit Car und Subaru Impreza S3 Gr.A (1993) als neue Fahrzeuge
• Schneewetter für die Rallyes Alsace und Wales verfügbar
• Offizielle Zusammenarbeit mit WRC-Fahrer Jon Armstrong (M-Sport) für Physik-Verbesserungen
• Fanatec FullForce und Logitech TrueForce SDK-Integration

Entwickler Supernova Games hat das nächste große Update für Assetto Corsa Rally angekündigt. Version 0.4 soll am 30. April erscheinen und bringt neben zwei Fahrzeugen aus den 1990er-Jahren auch neue Wetterbedingungen, überarbeitete Physik und zahlreiche Bugfixes.

Zwei Ikonen der 90er

Mit dem Peugeot 306 Maxi Kit Car und dem Subaru Impreza S3 Group A kommen zwei grundverschiedene Rallye-Konzepte ins Spiel. Der Peugeot, 1997 homologiert und bekannt durch Fahrer wie François Delecour, war als frontgetriebener Kit Car mit Saugmotor vor allem auf Asphalt konkurrenzfähig. Er galt auf Tarmac als schneller als viele teurere Allrad-WRC-Fahrzeuge. Sein Erfolg trug letztlich dazu bei, dass Kit Cars aus den internationalen Top-Wettbewerben verbannt wurden.

Der Subaru Impreza S3 von 1993, gefahren von Colin McRae, markierte Subarus ernsthaften Einstieg in die WRC unter Group-A-Reglement. McRae holte 1995 mit diesem Auto den Fahrertitel und war damals der jüngste Rallye-Weltmeister. Der Allradler mit Boxermotor ist in Assetto Corsa Rally vor allem auf Schotter und Schnee zu Hause.

Schnee für Alsace und Wales

Nach der Einführung von Schneewetter in früheren Updates hat Supernova die Technologie auf die Rallyes Alsace und Wales ausgeweitet. Die Strecken lassen sich damit unter winterlichen Bedingungen fahren. Schneereifen für diese beiden Rallyes sollen in einem späteren Update folgen.

Jon Armstrong als Physik-Berater

Seit März arbeitet das Team offiziell mit Jon Armstrong zusammen, WRC-Fahrer bei M-Sport. Armstrong bringt Erfahrung aus Sim Racing, Spieleentwicklung und dem professionellen Rallyesport mit. Auf Basis seines Feedbacks wurden Reifen, Aerodynamik und Fahrwerk überarbeitet, um das Fahrverhalten der Fahrzeuge kommunikativer zu gestalten. Situationen wie Blockieren der Räder, Traktionsverlust und Fahren am Limit sollen sich natürlicher anfühlen.

Peripherie-Support und weitere Verbesserungen

Update 0.4 integriert die SDKs von Fanatec FullForce und Logitech TrueForce mit einem neuen FFB-Parameter im Spiel. Dazu kommt eine verbesserte Kompatibilität mit generischen Eingabegeräten. Der vollständige Changelog mit allen Änderungen folgt unten.

Changelog

Neue Inhalte

• 2 neue Fahrzeuge hinzugefügt: Peugeot 306 Maxi Kit Car und Subaru Impreza S3 Gr.A 1993
• Schneewetter für Rally Alsace und Rally Wales hinzugefügt
• 2 neue Assetto Corsa Rally Event-Gruppen für die 2 neuen Fahrzeuge hinzugefügt, insgesamt 12 neue Events
• Jeweils 1 Event (3 insgesamt) in den FWD-, RWD- und 4WD-Traktionsgruppen mit gemischten Wetterbedingungen hinzugefügt
• 3 neue Partner in der Rally-Enzyklopädie hinzugefügt

Fahrzeuge

• GoPro-Kameras in Wiederholungen, die bei Ultra-Wide-Auflösungen mit der Karosserie des Hyundai i20 klippten, behoben
• Gameplay-Kameras, die mit beschädigter Karosserie im Citroën Xsara WRC klippten, behoben
• Belichtung der „Between Heads“- und Fahrer/Beifahrer-GoPro-Kameras in Wiederholungen für alle Fahrzeuge korrigiert
• Richtungsbasierte Ambient Occlusion an Fahrzeugen reduziert
• LCD im Lancia Delta aktualisiert
• Nummernschilder am Škoda Fabia aktualisiert
• Wettbewerbs-Logos auf allen Fahrzeugen hinzugefügt
• Rückseite der Fensteraufkleber weniger gesättigt dargestellt (simuliert die Papierrückseite)
• Viele kleinere Bugfixes an allen Fahrzeugen

Eingabe

• Fanatec FullForce und Logitech TrueForce implementiert, mit neuem In-Game-FFB-Parameter zur Anpassung durch den Nutzer
• Kompatibilität mit generischen Geräten verbessert. Dies ermöglicht es mehr Geräten, wie erwartet zu funktionieren.

Physik

• Winkeldämpfung für kleine bewegliche Objekte hinzugefügt, um unrealistisches Drehen zu verhindern
• Peugeot 306 Maxi Kit Car und Subaru Impreza S3 Group A hinzugefügt
• Beim Peugeot 306 wurde erstmals die Einstellung der Bremsbalance über ein Druckbegrenzungsventil (ähnlich wie bei Fahrzeugen mit Tandem-Hauptbremszylindern) anstelle einer Balance Bar ermöglicht. Dies, obwohl das Fahrzeug ein Doppel-Hauptbremszylinder-Setup hat. Damit kann der Fahrer den hinteren Bremsdruck reduzieren, ohne den vorderen zu erhöhen.
• Weitere Reifen-Abstimmung für alle Untergründe, insbesondere:
  • Die Art, wie Nässe und Schnee die Reifenkräfte beeinflussen, wurde geändert; sie reduzieren nicht mehr die Schräglaufsteifigkeit, und die S-Kurve wird bei gesättigtem Grip abgeschnitten.
  • Im Fall von Schnee wurde eine zusätzliche experimentelle Verformungskomponente zum Schräglaufwinkel hinzugefügt, die umso stärker wirkt, je besser ein Reifen für Schnee geeignet ist. Dies simuliert, dass der Reifen tatsächlich den darunterliegenden Untergrund greift.
  • Diese Änderungen machen den Übergang zwischen Grip und fehlendem Grip auf nassen und verschneiten Oberflächen unmittelbarer und spürbarer, was die Reaktionsfähigkeit des Fahrzeugs bei Nässe und die Kontrollierbarkeit auf Schnee verbessert.
  • Die Parameter für dynamische Reifenmassen und Dämpfung wurden für eine gleichmäßigere Kraftübertragung feinjustiert.
  • Schotterreifen können jetzt auf Schnee greifen, wodurch sie für verschneite Schotterpisten geeignet sind.
  • Die Parameter der S-Kurve des Reifens wurden anhand von Testdaten angepasst.
  • Die Lastempfindlichkeitsparameter einiger Reifen wurden auf Basis von Feldtestergebnissen verfeinert.
• Aerodynamik-Abstimmung für Luftwiderstand und Abtriebskräfte überarbeitet
• Einige Fahrzeug-Setups und Presets überarbeitet, um das Handling zu verbessern oder an die neuesten Reifenänderungen anzupassen.

Audio

• Impreza Motor-/Auspuffsound implementiert. Der Sound wird in Zukunft weiter verbessert – unser Audio-Designer besitzt selbst einen Impreza und will ihn perfekt machen!
• 306 Maxi Motor-/Auspuffsound implementiert.
• Škoda Auspuff-Nachfeuer implementiert.
• Rally2-Turbo zum Škoda hinzugefügt
• Schotter-Rutsch-Feedback verbessert.
• Third-Person-Spatialisierung für Wiederholungen verbessert, besonders bei Annäherung aus der Distanz.
• Third-Person-Spatialisierung für Zwangsbeatmung verbessert.
• Third-Person-Spatialisierung für Heckmotor-Fahrzeuge verbessert.
• Fix für Turbo-BOV-Sounds, die basierend auf dem Abfall des Turbodrucks zu früh abgeschnitten wurden.
• Fix für zu viel „Hügel“-Nachhall in der Cockpitansicht.
• Fix für diverse Sounds, die zufällig aussetzen.
• Die übliche „eine Vielzahl kleiner Anpassungen überall“-Aussage

Gameplay und UI

• Pacenotes für Monte Carlo Bollène aktualisiert
• Pacenotes für Monte Carlo Sisteron aktualisiert
• Fehlerhaften Pacenote-Aufruf auf Wales Hafren North 3/6 behoben
• Stopp-Marshals bei Monte-Carlo Bollène 7/8 und Monte-Carlo Sisteron 6/6, die den Spieler nicht zum Haltepunkt leiteten, behoben
• Einige fehlerhafte Respawn-Kollisionen bei Zuschauern an den Mauern von Monte-Carlo Bollène behoben
• Problem behoben, bei dem die automatische Reifenzuteilung an Rallye-Wochenenden eine ungerade Anzahl an Reifen und einzelne Mischungen vergab.
• Problem behoben, das die automatische Reifenzuteilung daran hinderte, die korrekte Anzahl an Mehrfach-Mischungsreifen zu vergeben. Dies ermöglicht mehr Reifenauswahl an Rallye-Wochenenden, auch bei automatischer Auswahl.
• Übernehmen-Button in den Videoeinstellungen hinzugefügt
• Kleinere Text- und Übersetzungsfehler behoben

Online

• Spieler-Session setzt die Client-Version jetzt korrekt
• Partner-Funktionalität hinzugefügt
• Bestenlisten: Dedizierter Endpunkt zum Abrufen von Bestenlisten als Partner hinzugefügt
• Bestenlisten: Client-Version wird mit den Bestenlisten-Einträgen gespeichert
• Bestenlisten: FetchLeaderboard-Prozedur prüft jetzt die minimal erlaubte Client-Version
• Bestenlisten: Results-Collection aus der Store-Operation entfernt, die massenhaft Fehler verursachte und zu einem „Time Upload Failure“-Dialog führte

VFX, Beleuchtung und Art Direction

• Schnee-Unterstützung für Alsace und Wales hinzugefügt
• Unterstützung für Schnee auf Offroad-Streckenmaterialien hinzugefügt
• Strecken- und Spurlesbarkeit bei Schneebedingungen auf allen Strecken verbessert
• Übergang zwischen klarem und vollständig verschneitem Boden verbessert
• Übergang zwischen trockenem und schmelzendem Schnee verbessert
• Konsistenz des Schnee-Effekts zwischen verschiedenen Oberflächen verbessert
• Schnee-auf-Asphalt-Partikeleffekte verbessert
• Ambient Occlusion an Fahrzeugen verbessert
• Rote Box am Start und Ende aller Wertungsprüfungen für bessere Sichtbarkeit bei Tageslicht angepasst

Umgebungen

• Rallye-/Event-Dekoration bei Monte Carlo Sisteron verbessert
• Rallye-/Event-Dekoration bei Alsace Munster verbessert
• Rallye-/Event-Dekoration bei Alsace Saverne verbessert
• Rallye-/Event-Dekoration bei Wales Hafren South verbessert
• Rallye-/Event-Dekoration bei Wales Hafren North verbessert
• Neue geparkte Fahrzeuge hinzugefügt
• Optik geparkter Fahrzeuge durch Schatten unter dem Chassis verbessert
• Schwebende Vegetation auf allen Wertungsprüfungen behoben
• Kleinere Bugs auf allen Wertungsprüfungen behoben

Quellen:

• Steam-Ankündigung: Assetto Corsa Rally – What’s coming in Update 0.4