Simracing News vom 19. Mai 2026
Wreckfest 2: Content Update #7 bringt Tuning und Mora Raceway
Bild: THQ Nordic / Bugbear Entertainment - Erstes Tuning-System für Bremsen, Differential, Fahrwerk, Übersetzung und Lenkung
- Drei neue Fahrzeuge: Half a Crusader, Stahlwagen (RWD-Kombi) und Valken (FWD-Hatchback)
- Neue US-Rennstrecke Mora Raceway mit drei Layouts, dazu sieben neue Challenge-Events
- Überarbeitete Schadensphysik durch Extended Position Based Dynamics und SDF-Kollisionen
Bugbear Entertainment hat für Wreckfest 2 das Content Update #7 veröffentlicht. Der Titel befindet sich weiterhin im Steam Early Access. Neben drei neuen Fahrzeugen und einer komplett neuen US-Rennstrecke führt das Update ein erstes Tuning-System ein und stellt die Physik-Simulation auf eine neue technische Basis. Nachfolgend findet ihr den kompletten Changelog in deutscher Übersetzung.
Changelog zum Content Update #7 im Detail
Neuer Inhalt:
- Neues Halbfahrzeug mit Ragdoll-Fahrer: Half a Crusader
- Neuer europäischer RWD-Kombi der 2000er: Stahlwagen
- Neuer europäischer FWD-Hatchback der 90er: Valken
- Neue US-Rennstrecke mit drei Layouts: Mora Raceway
- Eine lange, vollständige Asphaltstrecke, ideal zum Racing
- Eine kürzere Sprintstrecke mit Fokus auf Kontaktrennen
- Ein Highspeed-Asphalt-Oval
- Sieben neue Challenge-Events
Tuning:
- Die erste Version des Tuning-Systems ist da
- Bremsen, Differential, Fahrwerk, Übersetzung und sogar Lenkung lassen sich nach Wunsch abstimmen und erlauben eine tiefgehende Anpassung des Fahrzeugs
- Einstellungen können als Presets gespeichert und später geladen werden, auch in der Multiplayer-Lobby
- Die Tuning-Einstellungen sind über die Garage oder den Pre-Race-Screen erreichbar
System:
- Mehrere Abstürze behoben und die Spielstabilität verbessert
- Problem behoben, durch das Spieleinstellungen nicht gespeichert wurden
- Build-Paketierung verbessert, um künftige Updates und Patches mit kleinerer Größe auszuliefern
Rendering:
- Spiel-Performance optimiert
- VRAM-Auslastung optimiert
- Qualität der Texturkompression verbessert
- Mehrere Speicherlecks behoben
- Auto-Belichtung verbessert
- Ruckeln der Car-Tags behoben
Fahrzeuge:
- Großes Upgrade des visuellen Schadensmodells durch Umstellung der Physik-Simulation auf Extended Position Based Dynamics sowie auf Signed Distance Field (SDF) Kollisionen für genauere Objektkollisionen und Interaktionen
- Verbesserte Reifensimulation
- Realistischeres Reifenmodell für Asphalt
- Diverse Verbesserungen an den Fahrzeug-Setups
- Stability-Control-Assistent arbeitet jetzt physikalisch korrekter
- Verbesserte Traktionskontroll-Profile
- Großes Set neuer Crap-It-Decals
Gameplay:
- Neuer Spielmodus Suicide Racing, verfügbar für das neue Highspeed-Oval
- Gameplay-Schaden ist nun konsistenter zwischen verschiedenen Fahrzeugen
- Unterschiedliche Typen dynamischer Objekte verursachen jetzt passenderen Gameplay-Schaden
- Mechanischer Schaden wird abhängig vom Fahrzeugzustand passender ausgelöst
- Verbesserte Angreifer/Verteidiger-Erkennungslogik zur korrekten Statuszuweisung. Dadurch verbesserte Punktezuteilung: Ihr bekommt Punkte, wenn ihr sie verdient, und keine, wenn ihr sie nicht verdient
- Ihr könnt jetzt einen mechanischen Treffer am Gegner erzielen, indem ihr Räder, Motor oder Kühler ins Visier nehmt. Diese gibt es in zwei Varianten: als Treffer, der den Schadenszustand erhöht (z.B. ENGINE HIT) oder als Terminaltreffer (z.B. ENGINE DESTROYED)
- Die Funktionsweise aufeinanderfolgender (verketteter) Punktevergaben wurde verbessert, sodass keine Punkte mehr stillschweigend gedrosselt werden
- RAMMING, HEAD-ON, T-BONE, REAR-ENDER und BARRIER SLAM haben jetzt drei Bewertungsstufen, dargestellt durch Sterne in der Punktebenachrichtigung. Für eine bessere Bewertung müsst ihr dem gegnerischen Fahrzeug mehr Schaden zufügen
- Zusätzlich zum 90°-SPIN könnt ihr nun auch 180°- und 360°-SPIN erzielen, ebenfalls in Sternen klassifiziert
- Der BARRIER SLAM wird jetzt zuverlässiger vergeben, wenn ihr den Gegner in ein Hindernis rammt
- Neuer TRADING PAINT Score für leichten Kontakt. Ihr erhaltet diesen Score, wenn ihr dem gegnerischen Fahrzeug Schaden zufügt, aber nicht so viel, dass RAMMING, HEAD-ON, T-BONE oder REAR-ENDER ausgelöst würden
KI:
- Verbessertes KI-Lenkverhalten für genauere und natürlichere Ideallinien
- Mehr Vielfalt bei den KI-Ideallinien und bessere Ausnutzung der Streckenbreite
- Natürlicheres KI-Verhalten auf der Startgeraden
- Verbesserte KI-Stabilität und Handling bei Sprüngen
- KI kann jetzt entgegenkommendem Verkehr ausweichen
- Verbesserte Schwierigkeitsstufen Novice und Amateur
- Behoben, dass einzelne KI-Fahrzeuge zu weit vom Feld weg ausbrachen
- Neues KI-Set Random hinzugefügt
- Verbesserte Generierung von KI-Sets
Benutzeroberfläche:
- Die Fahrzeugauswahl zeigt jetzt Vorschaubilder mit dem aktuell gewählten Design
- Hinweis: Damit Vorschaubilder eurer bestehenden Designs erzeugt werden, müsst ihr in Crap-It einmal auf Speichern klicken
- Der Drehzahlmesser zeigt jetzt einen passenden Drehzahlbereich basierend auf der maximalen Motordrehzahl
- Der rote Bereich beginnt jetzt wie bei einem echten Fahrzeug vor dem tatsächlichen Drehzahllimit
- Der Kompass wird nun auch in den Derby-Modi angezeigt und zeigt andere Fahrzeuge und deren Health
- Die aktuelle Spielerposition wird jetzt im Car-Tag angezeigt
- Bei niedriger Health (unter 25%) ist das Car-Tag aus größerer Entfernung sichtbar und der Health-Balken wird rot dargestellt
- Bei zerstörten Fahrzeugen wird der Health-Balken komplett entfernt und das Car-Tag abgedunkelt
- Car-Tags lassen sich über die neue Einstellung „Show Car Tags“ in Settings/Gameplay deaktivieren. Im Tab Settings/Bindings könnt ihr zudem eine Eingabe belegen, um Car-Tags im Spiel zu togglen
- Die Spielerliste hat nun drei Modi: kompakt (vier Spieler), voll und aus, konfigurierbar im Tab Settings/Gameplay. Auch hierfür lässt sich eine Eingabe binden, um die Modi während des Spiels durchzuwechseln
- Im Settings-Menü lässt sich nun zwischen metrischen und imperialen Einheiten wählen
- Audio-Einstellungen lassen sich über den Button Reset to Defaults zurücksetzen
- Bei der Event-Erstellung ist Random nun die Standardauswahl für das Wetter
- Das Chat-Overlay ist leichter lesbar und skaliert besser über verschiedene Auflösungen und Seitenverhältnisse
- Diverse Verbesserungen der HUD-Skalierung über Auflösungen und Seitenverhältnisse hinweg
- Viele weitere Verbesserungen an HUD-Optik und -Layout
Online:
- Neue Schnellauswahl in der Lobby: Fahrzeug, Design, Tuning-Preset und Assists lassen sich in einem zusammengefassten Overlay in eurem eigenen Tempo wählen, ohne bei Streckenwechseln in die Lobby zurückgeworfen zu werden
- Verbesserter Chat-Filter zur Reduzierung von Fehlalarmen
- Geteilte Paint-Designs werden jetzt immer korrekt angezeigt
- Fahrzeugbeschränkungen lassen sich nun auch für einen Event-Loop konfigurieren
- Fahrzeug-Upgrades und Tuning lassen sich gemäß Server-Einstellungen für Spec-Lobbies deaktivieren
- Eine Lobby lässt sich so konfigurieren, dass ausschließlich die Innenraumkamera erlaubt ist
- Fahrzeugklasse und Performance Points werden in der Lobby angezeigt
- Die Spielerliste im ESC-Menü und im Post-Race-Screen zeigt jetzt die aktuelle Reihenfolge
- Detailliertere Netzwerk-Statistiken über die Option Network Stats im Tab Settings/Gameplay. Die Statistiken lassen sich auch komplett deaktivieren
- Die High-Ping-Warnung ist jetzt nur 5 Sekunden aktiv und wird erneut ausgelöst, wenn der Ping 50ms unter den Schwellwert fällt
- Zuschauer können jetzt ebenfalls die sphärische Kamera nutzen
- Der Community-Server befördert nun standardmäßig den Steam-Account, der den Server gestartet hat, zum Admin (falls verfügbar). Lässt sich über „disable auto-admin“ auf false deaktivieren
- Leere Chatnachrichten werden korrekt ignoriert und lösen keine Spam-Warnung mehr aus
- Überflüssige „Tag not registered.“-Meldungen erscheinen nicht mehr in der Server-Konsole
- Der Build enthält jetzt den SERVER_CONFIG_GUIDE.pdf zur einfacheren Servereinrichtung
- Interne Daten aus der Server-Config-JSON wurden aufgeräumt
Audio:
- Größere Restrukturierung des Car-Audio-Bus und Änderungen am dynamischen Mixing-Setup
- Das NPC-Car-Mix-Setup bevorzugt nun Fahrzeuge, die sich von hinter der Kamera nähern
- Audio-Mixing-Unterstützung zum Deaktivieren des Cockpit-Reverbs, wenn das Fahrzeug kein Dach hat
- Der Distanz-Attenuation-Falloff für Fahrzeuge ist nun länger und flacher, wenn die Kamera nicht an ein Fahrzeug gekoppelt ist
- Aufgrund der strukturellen Änderungen am Audio-Bus können sich die Car-Mix-Level verschoben haben. Prüft und justiert eure Audio-Mix-Einstellungen bei Bedarf
Quellen:
