Simracing News vom 9. Juni 2026

Le Mans Ultimate: Hotfix V1.3.3.2 behebt mehrere Fehler

Hotfix PC Gaming Update Le Mans Ultimate

Der Hotfix V1.3.3.2 für Le Mans Ultimate korrigiert mehrere Fehler und bringt eine kleine BOP-Anpassung.

  • Update 3, Patch 3, Hotfix 2 ist am 9. Juni erschienen
  • Drei Streckenänderungen betreffen den Circuit de la Sarthe
  • Boxenstopp-Logik bei reinen Brake-Duct-Stops korrigiert
  • Kleine BOP-Anpassung für Hypercar- und GT3-Fahrzeuge

Was der Hotfix ändert

Für Le Mans Ultimate ist die Version V1.3.3.2 erschienen. Die offizielle Bezeichnung lautet Update 3, Patch 3, Hotfix 2. Laut der Steam-News des Spiels ist das Paket am 9. Juni erschienen.

Im Mittelpunkt stehen mehrere Fehlerbehebungen und eine kleine BOP-Anpassung. Angaben zur Downloadgröße oder zu einer Downtime nennt die Meldung nicht.

DLC-Support

Beim DLC-Support hat das Team einen Zuordnungsfehler korrigiert. Der 2026 GT3 Aston Martin Vantage wurde zuvor durch das falsche DLC-Paket freigeschaltet.

Gameplay

Im Gameplay betrifft die Korrektur die Boxenstopp-Logik. Bislang wurden Fahrer nach einem Stopp, der ausschließlich einen Brake-Duct-Wechsel beinhaltete, nie wieder freigegeben. Dieser Fehler ist nun behoben.

Strecken-Updates am Circuit de la Sarthe

Alle Streckenänderungen betreffen ausschließlich den Circuit de la Sarthe. Das Team hat drei Punkte abgearbeitet.

An der Indianapolis-Kurve ragte das Goodyear-Branding in den Boden. Dieses Clipping ist nun korrigiert. Nach den Corvette Curves traten fehlerhafte Reifenmodell-Meshes auf, die ebenfalls behoben wurden.

Zusätzlich hat das Team die Anti-Cut-Curb an der letzten Kurve wieder auf die rote Farbe zurückgesetzt.

Fahrzeug-Updates

BOP-Anpassung

Die kleine BOP-Anpassung nutzt weiter das zweistufige Leistungs-BOP-System. Ziel ist es, die Geradeausgeschwindigkeit einiger Fahrzeuge besser aneinander anzugleichen. Betroffen sind das BMW Hypercar, das Genesis Hypercar, der Porsche GT3, der Aston Martin GT3 und der Lexus GT3. Konkrete Zahlenwerte nennt die Meldung nicht.

Einzelne Fahrzeuge

Beim BMW M4 LMGT3 hat das Team eine fehlerhafte Rotation an den Nummernschildern der WRT-Lackierung 2026 korrigiert. Beim Ford Mustang LMGT3 wurde die vordere Ride-Height zuvor ungenau berechnet, was der Hotfix nun behebt.

Quellen:

Autor: Christoph

Leidenschaftlicher Webentwickler und seit 2021 begeisterter Simracer mit Fokus auf Rally. Hauptsächlich unterwegs in Richard Burns Rally und neuerdings auch in AC: Rally.