Gran Turismo World Series Round 3: Solis und Miyazono siegen in Singapur
- Daniel Solis (Subaru) gewinnt den Manufacturers Cup von der Pole, sein erster individueller World-Series-Sieg
- Takuma Miyazono holt den Nations Cup mit einer Drei-Stopp-Strategie und einem kontaktreichen Finale
- Spec IV Part 1 (Update 1.72) erscheint am 15. Oktober mit Sportsland Sugo und sechs neuen Autos
- Thrustmaster T-GT III als lizenziertes GT7-Lenkrad für 749,99 US-Dollar angekündigt
Manufacturers Cup: Solis feiert ersten Einzelsieg
Im Sands Theatre des Marina Bay Sands in Singapur machte die Gran Turismo World Series 2026 am 3. Oktober erstmals in Südostasien Halt. Im Manufacturers Cup standen 20 Runden auf dem Autodrome Lago Maggiore Full Course Reverse mit Gr.3-Autos auf dem Programm, wobei alle drei Reifenmischungen Pflicht waren.
Daniel Solis (Subaru) holte im Shootout die Pole mit 0,130 Sekunden Vorsprung auf Nicolás Arriagada (Ferrari). Antonio Santos (Lexus), der erst am Vorabend als Ersatz für den am Zoll gescheiterten Mateo Estevez angereist war, wurde im ersten Qualifying Schnellster und qualifizierte sich als Dritter.
Solis und Arriagada setzten sich früh vom Feld ab. Eine Track-Limits-Strafe kostete Arriagada mehr als eine Sekunde und brachte ihn aus dem Windschatten. Die Strategien teilten sich: Solis fuhr Medium-Soft-Hard, Arriagada Medium-Hard-Soft.
Mit rund drei Sekunden Unterschied pro Runde konnte Arriagada einen auf 9,8 Sekunden angewachsenen Rückstand deutlich verkürzen. In der letzten Runde versuchte er innen vorbeizugehen, doch Solis schloss die Tür und gewann mit 0,123 Sekunden Vorsprung. Er fuhr dabei auch die schnellste Runde.
Es war Solis‘ erster individueller World-Series-Sieg. Nach der Zielflagge fiel er auf die Knie und wurde am Tag nach seinem Geburtstag auf der Bühne mit einem Lied geehrt. In acht Jahren Wettbewerb habe er zum ersten Mal allein etwas erreicht, ohne sich auf andere verlassen zu müssen, erklärte er.
Solis lobte zudem die überarbeitete Physik von Update 1.71, die seinen Subaru BRZ leichter fahrbar mache. Singapur war das erste Live-Event seit den Physik-Änderungen, die front-motorisierten Heckantrieblern generell geholfen haben.
Samuel Cardinal (Mazda) fuhr von Startplatz sieben auf Rang drei. Angel Inostroza (Porsche) hatte sich von Platz acht auf vier vorgearbeitet, wurde in der letzten Runde aber von Simon Rosenberger (Audi) mit Kontakt überholt und fiel auf Rang fünf. Lucas Bonelli (Mercedes-AMG) wurde Sechster.
Stand im Manufacturers Cup
Porsche führt weiterhin mit 14 Punkten, der Vorsprung auf Ferrari (12) beträgt allerdings nur noch zwei Zähler. Mazda liegt mit neun Punkten auf Rang drei, Audi folgt mit acht. Subaru holte die ersten Saisonpunkte und steht mit sechs Zählern auf Platz fünf.
Nations Cup: Miyazono siegt mit Drei-Stopp-Strategie
Im Nations Cup feierte Sportsland Sugo sein Debüt in der World Series. Kaj de Bruin holte im Ein-Runden-Qualifying die Pole mit 0,253 Sekunden vor Kylian Drumont. Titelverteidiger Jose Serrano qualifizierte sich nach einem Fehler als Letzter mit über sechs Sekunden Rückstand, kämpfte sich im 15-Runden-Sprint im Dallara SF23 Super Formula aber auf Platz acht vor. Drumont gewann den Sprint.
Das Grand Final ging über 24 Runden auf dem Circuit de Sainte-Croix B Reverse im Red Bull X2019 Competition, erneut mit Pflicht aller drei Mischungen. Drumont startete von der Pole, erhielt aber eine Zwei-Sekunden-Strafe für Kontakt mit Gallo und de Bruin rund um die Boxenstopps und wurde letztlich Sechster.
Takuma Miyazono wählte von Startplatz sechs eine Drei-Stopp-Strategie und sparte die harten Reifen für einen reinen Reifenstopp am Ende der vorletzten Runde. Er kam als Führender zurück auf die Strecke. Pol Urra und Serrano attackierten auf Soft-Reifen. In der letzten Kurve ging Urra außen an Miyazono vorbei, doch es kam zu Kontakt und Urra schlug in die Mauer ein, wodurch Serrano auf Platz zwei durchkam.
Die Stewards prüften den Vorfall und ließen das Ergebnis bestehen. Miyazono gewann mit 0,400 Sekunden Vorsprung vor Serrano. Urra wurde Dritter, Samuel Moreno kam von Startplatz zehn auf Rang vier. Es war Miyazonos erster Nations-Cup-Sieg seit den World Finals 2024 in Amsterdam.
Trotz des Sieges zeigte sich Miyazono unzufrieden und sprach von mangelndem Können auf seiner Seite. Er bestreitet neben der World Series auch reale Rennen und fuhr im Mai die Nürburgring 24 Stunden. Das Real-Racing habe ihn seit der Auftaktrunde beschäftigt, er wolle das aber nicht als Entschuldigung nutzen.
Stand im Nations Cup
Serrano führt die Wertung mit 12 Punkten an, ohne in dieser Saison eine Runde gewonnen zu haben. Urra folgt mit 11, Miyazono und Drumont liegen bei je 10 Punkten. Drei Runden brachten drei verschiedene Sieger, vier Fahrer liegen innerhalb von zwei Punkten an der Spitze. Bis zu sechs können den Titel rechnerisch noch holen.
Update 1.72 bringt Sportsland Sugo und sechs neue Autos
Während der Nations-Cup-Übertragung wurde Spec IV Part 1 angekündigt. Update 1.72 für Gran Turismo 7 erscheint am Donnerstag, dem 15. Oktober, und bringt die Strecke Sportsland Sugo sowie sechs neue Fahrzeuge:
- Citroën 2CV Charleston 1986
- Ferrari F355 Berlinetta 1994
- Honda Civic Si Group A Version 1987
- Honda Stepwgn Spada 2023
- Mazda RX-Vision GT3 Evo
- Xiaomi Vision Gran Turismo
Dazu kommen drei neue Features: Im Car Viewer könnt ihr um euer Auto herumgehen und in wählbaren Umgebungen Fotos machen. Der Modus Experiences bietet Events innerhalb der Brand-Central-Händler. Über den Car Concierge lassen sich seltene, aktuell nicht verfügbare Autos bestellen.
Xiaomi als erste chinesische Marke in Gran Turismo
Die Manufacturers-Cup-Übertragung startete mit neuem In-Game-Material des Xiaomi Vision Gran Turismo. Kazunori Yamauchi und Jean-Arthur Madelaine, Head of Design im europäischen R&D-Center von Xiaomi, diskutierten das Fahrzeug auf der Bühne. Yamauchi erklärte, die Fähigkeit eines Elektroautos, jedes Rad unabhängig zu steuern, habe das Fahrverhalten zu einer Herausforderung bei der Entwicklung gemacht.
Madelaine beschrieb es als „eine zweite Geburt“, das Auto im Spiel nachgebildet zu sehen. Xiaomi ist damit die erste chinesische Marke mit einem Fahrzeug in der Gran Turismo-Serie.
Thrustmaster T-GT III angekündigt
Thrustmaster wurde als World-Series-Partner vorgestellt und ist damit der dritte Lenkrad-Hersteller neben Fanatec und Moza in den Broadcast-Grafiken. Gleichzeitig enthüllte das Unternehmen das Thrustmaster T-GT III, ein lizenziertes Gran Turismo 7-Lenkrad-und-Pedal-Bundle für PS4 und PS5. Es handelt sich um das erste Direct-Axial-Drive-Lenkrad, das für Gran Turismo entwickelt wurde. Der Verkaufsstart ist am 3. Dezember zum Preis von 749,99 US-Dollar.
Ausblick
Die World Finals finden am 5. und 6. Dezember in Tokio statt, das Fan Fest ist ebenfalls bestätigt. Dort werden auch Details zum zweiten Teil des Spec-IV-Updates erwartet. Bis zum 19. Oktober könnt ihr euch über die In-Game-Viewers-Campaign außerdem zwei Stealth-Model-Autos sichern, den Ford GT Race Car ’18 und den Dallara SF23.
Quellen:
