Simracing News vom 21. April 2026

Assetto Corsa EVO: Update 0.6.2 bringt Fahrzeug- und Streckenanpassungen

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Kunos veröffentlicht das Update 0.6.2 für Assetto Corsa EVO mit Fahrwerks- und Sound-Anpassungen, Korrekturen bei mehreren Fahrzeugen sowie Änderungen an Track Limits auf Road Atlanta und Sebring.

  • Technische Verbesserungen bei Shared Memory und Server-Browser-Pings
  • Weichere Reifen für Mazda MX5 NA und Caterham 485 CSR, Aero-Anpassungen am Caterham
  • Sound-Updates für Ferrari 288 GTO, F2004 und SF25
  • Track-Limit-Anpassungen auf Road Atlanta (breitere T5) und Sebring

Kunos Simulazioni hat für Assetto Corsa EVO das Update 0.6.2 veröffentlicht. Der Patch konzentriert sich auf Feinschliff bei der Fahrphysik einzelner Fahrzeuge, Sound-Anpassungen und Korrekturen an bekannten Problemen. Auch die Server-Browser-Pings wurden überarbeitet, und das Shared-Memory-Mapping erhielt Verbesserungen – relevant für Nutzer von Telemetrie- und Dashboard-Tools.

Fahrzeuge: Setup- und Sound-Änderungen

Mehrere Fahrzeuge wurden überarbeitet. Der BMW M3 E46 CSL bekam ein angepasstes Heck-Setup samt Dämpfungs-Feintuning sowie eine Korrektur beim Autoblip-Drehzahl-Matching. Beim Porsche 718 GT4 RS und Porsche 992 GT3 RS wurden Downshift-Zeit und Autoblip-Kurve so angepasst, dass sie den „Track Mode“ abbilden. Auf der Dallara Stradale (Straßen- und Trackday-Variante) wurde zudem die falsch hinterlegte Standard-Reifenmischung korrigiert.

Auf der Sound-Seite erhielten der Ferrari 288 GTO – inklusive eines eigenen Schaltsounds für das H-Schaltschema – sowie die Ferrari-Formelwagen F2004 und SF25 Nachbesserungen an der Außenlautstärke. Optisch wurden die Bremslichter des Ferrari 296 GT3 sowie die fehlerhaft gefärbten Gegner-Bremslichter des Lamborghini Countach behoben.

Strecken: Neue Track Limits

Auf Road Atlanta wurde Kurve 5 verbreitert, Sebring erhielt ebenfalls angepasste Track Limits. Dazu wurde die Kollisionsfläche neben der Strecke überarbeitet, um übertriebene Stöße beim Kontakt mit Grasflächen hinter Curbs zu reduzieren.

Kompletter Changelog (Update 0.6.2)

  • Verbesserungen am Shared-Memory-Mapping
  • Überarbeitung der Server-Browser-Pings
  • Anpassung der Oberfläche neben der Strecke, um übertriebene Stöße beim Kontakt mit Gras hinter Curbs zu reduzieren
  • Mazda MX5 NA und Caterham 485 CSR: weichere Reifen
  • Caterham 485 CSR: erhöhter Auftrieb und Luftwiderstand, angepasste Aero-Balance
  • BMW M3 E46 CSL: Anpassungen an Hinterachs-Setup und Dämpfung
  • Falsche Standard-Reifenmischung auf der Dallara Stradale (Straßen- und Trackday-Variante) korrigiert
  • Ferrari 296 GT3: Bremslicht-Leuchteffekt korrigiert
  • Lamborghini Countach: falsche Farbe der Gegner-Bremslichter korrigiert
  • Porsche Cup Black Falcon Team Fanatec-Lackierung hinzugefügt
  • Porsche 964 Turbo: Anpassungen bei der Individualisierung
  • Ferrari 288 GTO: Sound-Updates, eigener Schaltsound für das H-Schaltschema ergänzt
  • Ferrari F2004 und SF25: Sound-Updates, Außenlautstärke-Balance
  • Porsche 718 GT4 RS: Downshift-Zeit und Autoblip-Kurve angepasst, um den „Track Mode“ abzubilden
  • Porsche 992 GT3 RS: Downshift-Zeit und Autoblip-Kurve angepasst, um den „Track Mode“ abzubilden
  • BMW M3 E46 CSL: Autoblip-Drehzahl-Matching beim Herunterschalten korrigiert
  • Road Atlanta: Track-Limit-Anpassungen (breitere Kurve 5)
  • Sebring: Track-Limit-Anpassungen

Quellen:

Autor: Christoph

Leidenschaftlicher Webentwickler und seit 2021 begeisterter Simracer mit Fokus auf Rally. Hauptsächlich unterwegs in Richard Burns Rally und neuerdings auch in AC: Rally.