Simracing News vom 13. Juni 2026
Automobilista 2 V1.6.9.8: Renault R25, R26 und zwei neue Strecken-DLCs
Bild: Reiza Studios - Neue Fahrzeugklassen Formula V10 Gen3 mit Renault R25 und Formula V8 Gen1 mit Renault R26, beide kostenlos für alle Nutzer; dazu Formula V8 Gen2 mit Renault R28
- Zwei neue DLCs: Historic Track Pack Pt4 mit Strecken-Layouts aus den 2000ern sowie der Hungaroring
- V1.7-Physiküberarbeitung für zahlreiche Klassen, dazu Anpassungen an KI, Audio und Strecken-Grip
- Hinweis auf anstehende Lizenzbeschränkungen: Einige offizielle F1-Fahrzeuge könnten künftig aus Neukäufen entfernt werden, bereits besessene Inhalte bleiben erhalten
Überblick zum Update
Automobilista 2 V1.6.9.8 ist ab sofort verfügbar. Das Update bringt zusätzliche Inhalte und Funktionen, darunter die beiden weltmeisterschaftserprobten Renault R25 und R26, die für alle Nutzer kostenlos sind.
Wichtiger Hinweis aus dem jüngsten Dev Update: Anstehende Lizenzbeschränkungen könnten dazu führen, dass einige offizielle F1-Fahrzeuge in naher Zukunft aus Neukäufen des Spiels entfernt werden, darunter auch die nun ergänzten Renault-Fahrzeuge. Wer Automobilista 2 bereits besitzt, behält alle Inhalte, die ihm heute gehören oder die er bis zur Umsetzung einer solchen Maßnahme noch erwirbt.
Das Update dreht sich nicht nur um die Formelwagen. Die verschiedenen Gameplay-Verbesserungen sollen auch zu stimmigeren und realistischeren Langstreckenrennen führen, passend zu den 24 Stunden von Le Mans an diesem Wochenende.
Zusammen mit V1.6.9.8 erscheinen zwei neue DLCs: das neue Historic Track Pack Pt4 mit Grade-1-Strecken aus der Ära der 2000er sowie der Hungaroring. Wie es bei Automobilista 2 Tradition ist, sind die neuen DLCs in den ersten Tagen nach Release für alle Nutzer kostenlos nutzbar. V1.6.9.8 enthält zudem neue Modding-Ressourcen, wie in Teil 2 des Juni-Dev-Updates beschrieben.
Changelog V1.6.9.5 → V1.6.9.8
Content: Strecken
- Hungaroring DLC
- Historic Track Pack Pt4:
- Barcelona 1999 hinzugefügt
- Barcelona 2001 hinzugefügt
- Imola 2005 hinzugefügt
- Indianapolis 2001 hinzugefügt
- Spielberg 2001 hinzugefügt
- Monza 2005 hinzugefügt (Teil des Premium Track Pack, des Monza-DLC oder anderer Bundles, die sie enthalten)
Content: Fahrzeuge
- Klasse Formula V10 Gen3 hinzugefügt (Renault R25, V10 Gen3 Bridgestone, V10 Gen3 Michelin)
- Klasse Formula V8 Gen1 hinzugefügt (Renault R26, V8 Gen1 Bridgestone, V8 Gen1 Michelin)
- Klasse Formula V8 Gen2 hinzugefügt (Renault R28, V8 Gen2 M1)
General
- Option „Limited Setup“ im Dialog „Rules & Penalties“ für Einzelspieler-Custom-Events hinzugefügt
- Grundlegende Dedicated-Server-Unterstützung zum Überschreiben von Fahrzeuggewicht, -leistung und -luftwiderstand je Steam-ID hinzugefügt
- Multiplayer-Option „Force Default Setups“ vom Realism-Dialog in die vereinheitlichte Option „Limited Setup“ im Dialog „Rules & Penalties“ verschoben
- CTD (Absturz) beim Beitritt zu einem Server mit inoffiziellem „Mod“-Fahrzeug behoben
- Multiplayer-Problem behoben, bei dem Fahrzeuge an der Spitze des Feldes bei der Einführungsrunde fälschlich eine Runde zurücklagen, wenn die Start-/Ziellinie in der Mitte des Feldes liegt (z. B. Bathurst)
- Partikelausstoß und -entwicklung für Schmutz-Reifenstaub, Kiesstaub und Grasstaub verbessert; Radkasten-Partikel für nicht offenrädrige Fahrzeuge hinzugefügt
- Partikeldichte der Schmutzstaubwolke bei Reifenschlupf erhöht, nachhängende Schmutzstaub-Partikel hinzugefügt, Emissionsdynamik der Schmutzstaubwolke weiter verbessert
- Emissionsdynamik des Reifenrauchs verbessert, Luftwiderstand des Reifenrauchs erhöht
- Erforderliche Reibung, damit rutschende Reifen Rauch erzeugen, erhöht und Lebensdauer der Reifenrauch-Partikel verringert
- Behoben, dass Wassersprüh-Partikel des Diffusors zu weit vom Diffusor entfernt erschienen; erforderliche Nässe für die Diffusor-Sprühpartikel leicht reduziert, sodass sie bei feuchter Strecke wieder auftauchen
- Geschwindigkeits- und Feuchtigkeitsschwellen für die Bildung kondensierter Flügelspitzen-Kondensstreifen erhöht
- Emissionsdynamik des Gras-Reifenstaubs verbessert
UI & HUD
- Überarbeitetes HUD nun vollständig und als Standardoption für neue Profile gesetzt
- Grafikoption zum Umschalten der Abgashitze-Schlieren-Effekte hinzugefügt
- Leistungseinstellung „Parallax Occlusion Quality“ hinzugefügt
- Standard-Meisterschaften für F-V10 Gen3 und F-V8 Gen1-2 hinzugefügt
- Option für eine Top-8-Meisterschaftspunktewertung hinzugefügt
- Qualifying-Format „12-ap“ für die Presets F-HiTech Gen2, F-Edge, F-V10 Gen1-2 gesetzt
- Qualifying-Dauer auf 20 Minuten für die Presets F-HiTech Gen2, F-Edge, F-V10 Gen1-2 erhöht
- Neues Boxengassen-Meldungs-Widget im HUD hinzugefügt, inklusive Entfernung zur Boxeneinfahrt und Geschwindigkeitsführung in der Box
Physics
- V1.7-Physiküberarbeitung für Stock Car Brasil (alle Saisons), Stock USA (alle Generationen), Sprint Race, F-Junior, F-Vintages, BMW M1 Procar, Hypercars, Supercars, Caterhams
- Weitere kleinere Anpassungen am Reifenprofil für F-Retro Gen3, F-Classic Gen1, F-Edge, F-V10s, F-V8 Gen3, F-Hybrid Gen1
- Fehlende Option für die Intermediate-Reifenmischung bei F-V10 Gen2 und F-Hybrid Gen1 behoben
- F-Vee Gen2: Von Straßen-Radialreifen auf Semi-Slick-Reifen gemäß den neuen Regeln für 2026 umgestellt
- F-Edge: Motorleistung aller drei Modelle überarbeitet, um den tatsächlichen Werten von 1995 besser zu entsprechen; kleinere Anpassungen an Reifenprofil und Aerodynamik; überarbeitete Aufhängungsgeometrie und Unterboden für die Modelle G2 und G3
- GT3 Gen2: Weitere Anpassungen an den Standard-Einstellungen der Stabilisatoren
- F-HiTech (beide Generationen): Aktive Aufhängung für alle Fahrzeuge mit dieser Technik überarbeitet
- Kleinere Anpassungen am Standard-Setup für die Formula-HD-Varianten
- Standard-Übersetzung des ersten Gangs für McLaren MP4/6 und MP4/7A reduziert
- FFB-Problem für die Lola-BK200-Toyota-Superspeedway-Variante behoben
AI
- Variable KI-Abtriebs-Setup-Streuung für Fahrzeuge mit verstellbaren Abtriebsstufen hinzugefügt
- KI-Basiswerte für Abtrieb und Übersetzung an verschiedenen Grade-1/2/3-Strecken angepasst, um deren Charakteristik besser gerecht zu werden
- Unterstützung für Benutzer-Override der Setup-Tendenz benutzerdefinierter KI-Fahrer hinzugefügt (Übersetzung, Abtrieb und Fahrzeugbalance)
- Allgemeine Feinabstimmung verschiedener KI-Parameter für Boxenstopp-Strategie und Überholmanöver
- KI-Fahrzeuge verlassen in privaten Qualifying-Sessions die Box nun sofort beim Sessionstart statt in zufälligen Intervallen
- Maximale KI-Startreaktionsverzögerung für Formelklassen reduziert
- KI-„Skip to End“ abgestimmt für F-Classics (alle Generationen), F-HiTechs (beide Generationen), F-Edge, F-V10 Gen1/2/3, F-V8 Gen1/2/3, F-Hybrid Gen1/2/3, GT3 Gen2,
- In privaten Qualifying-Sessions verlassen alle KI-Fahrzeuge die Box sofort beim Sessionstart statt in zufälligen Intervallen
- Verschiedene KI-Anpassungen für LMDh/GTP, LMP2s, GT3s, GT4s, GT1s, GT2s, Stock USAs, F-USAs, F-Classics, F-HiTechs, F-Edge, F-V10s, F-V8s, F-Hybrids, um deren Sprit- und Reifenstrategien sowie Leistungsfenster bei verschiedenen Tankfüllungen und Reifenverschleißgraden besser zu kalibrieren
- Allgemeine Kalibrierung der KI-Nässeleistung für alle Klassen mit überarbeiteter V1.7-Physik
- Kansai GP: KI-Geschwindigkeiten in T2, T3, T4, T5, T6 und am Ausgang von T9 angepasst
- Spa-Francorchamps 1993: KI-Geschwindigkeit am Ausgang von Stavelot angepasst
- KI-Kalibrierungsdurchlauf für Stock USAs, Stock Car Brasil (alle), F-Classic Gen4, BMW Procar, F3, F-Junior, F-V10 Gen2
Audio
- Logik des Traktionskontroll-Audioeffekts verbessert (behebt das Absinken der Motorlautstärke bei einigen Formelfahrzeugen)
- Logik für dynamische Umgebungs- und Publikumsgeräusche verbessert
- Geister-Motorengeräusche in privaten Qualifying-Sessions behoben
- Hängenbleiben des TC-Soundzustands beim Kamerawechsel behoben
- Logik des TC-Sounds in der Verfolgerkamera verbessert
- Internen Motorsound für BMW M6 GT3 und BMW M4 GT3 aktualisiert
- Lufthupen-Sounds hinzugefügt: für die 2001er-Layouts von Barcelona GP, Hockenheim, Imola, Silverstone und Spielberg; für die 2005er-Layouts von Monza und Spa-Francorchamps
- Traktionskontroll-Audio so angepasst, dass es bei den Klassen Formula V10 Gen 2, 3 und Formula V8 Gen 1 allmählicher einsetzt
Tracks
- S/Z-Zeitnahmelinie an die sichtbare karierte Fahrbahnlinie angepasst für Imola (2001 und 2005), Spielberg (moderne Layouts), Monza (moderne Layouts), Nürburgring (moderne Layouts), Le Mans (24h und Bugatti)
- Basis-Gripwerte und -bereiche für alle Strecken ohne eigene Bereiche aktualisiert
- Alle Barcelona-GP-Layouts teilen sich nun denselben Gripbereich
- Gripbereiche für Spa, Imola, Hockenheim, Montreal angepasst
- Le Mans: Gripbereiche auf und neben der Ideallinie angepasst
- Fahrbahngeräusch für die Historic-Layouts von Azure und Hockenheim überarbeitet
- Nürburgring: Barriere hinzugefügt, um einen Zeitnahme-Exploit im 24h-Layout zu verhindern
- Kyalami: Übermäßiges vertikales Wackeln der TV-Kamera in T behoben
Vehicles
- Periscope-Abgashitze-Schlieren-Effekte abhängig von der Motordrehzahl für F-V8 Gen1 und Gen2, F-V10 Gen2 und Gen3 hinzugefügt
- Kragen des Fahreranzugs aus der Cockpit-Perspektive bei allen Fahrertypen entfernt
- Parallax Occlusion Mapping zu den Reifen-Shadern hinzugefügt
- 2K-Safety-Car-Modell zu den Klassen F-V10 Gen2/3, F-V8 Gen1/2/3 hinzugefügt
- Livery Overrides: Unterstützung für Reifen-Branding-Overrides bei allen Fahrzeugen hinzugefügt
- Sichtbare Fehlzündungen am Auspuff bei F-V10s und F-V8s reduziert
- Cockpit-Vorderreifen aktualisiert: FV10 G3, FV8 G1/G2, Renault R25, R26
- F-Edge M1: Felgenbreite korrigiert
- F-V8 Gen3: Blinkfrequenz des Regenlichts aktualisiert
- F-V10 Gen2 (B): neues Lenkrad und Display
- F-V10 Gen2 (M): Lenkradpolster aktualisiert
- McLaren MP4/12: Lackierungsaktualisierungen an den Alpha-Ebenen; Sponsoren hinzugefügt und verbessert; Enkei-Logo auf den Felgen hinzugefügt, Showroom-Sicherheitsgurte hinzugefügt, Regenlicht-Textur aktualisiert
- Ligier JS P4: Cockpitbeleuchtung aktualisiert
- Lamborghini Revuelto: vordere DRL-IDs mit dem vorderen Stoßfänger verknüpft (sie schalten sich ab, wenn der Stoßfänger beschädigt oder abgerissen ist)
- Maserati GT2 Stradale: Carbon-Frontstoßfänger und Seitenschweller in das Carbon-Lackmapping aufgenommen, Livery-Override-Konfigurator hinzugefügt, verschiedene Lackmaterialien und Texturen aktualisiert
- Porsche 996 GT3 RSR: Lenkrad-Mapping-Problem behoben
- Aston Valkyrie Cockpit-Perspektive aktualisiert und Diskrepanz zwischen IMSA- und Nicht-IMSA-Cockpit-Perspektive der Valkyrie GTP korrigiert
- F-HiTech G2M3: Animationen der Schaltpaddel des Fahrers behoben
- F-Hybrid Gen1: Display-Update mit SoC-Daten (Ladezustand)
Quellen:
