Simracing News vom 4. Mai 2026
Project Motor Racing: Japan-DLC kehrt unter neuem Namen zurück
Bild: Straight4 Studios Das Japanese GT500 Pack für Project Motor Racing ist nach der Entfernung aus allen Stores wieder verfügbar, trägt nun aber den Namen „Japanese Prototypes DLC“.
- Das am 31. März veröffentlichte Japan-DLC wurde Ende April von allen Plattformen entfernt
- Straight4 Studios nennt eine „sensible Angelegenheit“ als Grund, vermutlich ein Lizenzproblem
- Das DLC ist nun als „Japanese Prototypes DLC“ zurück, alle Klassenbezüge (GT500, JGTC) wurden entfernt
- Inhaltlich bleibt das Paket mit 9 Fahrzeugen und dem Takimiya Circuit unverändert
Am 31. März 2026 veröffentlichte Entwickler Straight4 Studios das „Japanese GT500 Pack“ zum Preis von 9,99 €. Das Paket umfasst neun Fahrzeuge aus zwei Epochen des japanischen GT-Rennsports sowie den fiktiven Takimiya Circuit, der an den Okayama International Circuit angelehnt ist.
Entfernung aus den Stores
Nur wenige Wochen nach Release wurde das DLC am 22. und 23. April von allen digitalen Plattformen genommen. Auf Xbox verschwand der Eintrag vollständig, auf PlayStation und Steam blieb die Seite zwar sichtbar, das DLC war aber nicht mehr kaufbar. Zusätzlich löschte Straight4 Studios sämtliche Social-Media-Posts und Website-Verweise zum DLC.
In einem Statement erklärte das Studio: „The choice to temporarily remove the DLC was made by us as a courtesy while we work through a sensitive concern. We believe this is the responsible course of action while good-faith discussions continue.“ Man betonte zudem, dass die Maßnahme kein Eingeständnis von Fehlverhalten darstelle. Spieler, die das DLC bereits besaßen, konnten die Inhalte weiterhin nutzen.
Rückkehr mit neuem Namen
Nun ist das Paket unter dem neuen Namen „Japanese Prototypes DLC“ zurück in den Stores. Die auffälligste Änderung: Alle Klassenbezüge wurden entfernt. Die bisherigen Bezeichnungen „GT500“ und „JGTC“ in den Fahrzeugnamen wurden durch die generischen Kürzel „JP1“ und „JP2“ ersetzt. Darüber hinaus wird ein zuvor als 2002er-Modell gelisteter Toyota Supra jetzt als 2003er-Version geführt.
Am eigentlichen Inhalt hat sich nichts geändert. Das Paket enthält weiterhin fünf moderne GT-Fahrzeuge (darunter den 2024 Honda Civic und den 2022 Nissan Calsonic Impul Z), vier JGTC-Klassiker aus den frühen 2000ern sowie den Takimiya Circuit. Alle Fahrzeuge sind laut Straight4 Studios weiterhin offiziell lizenziert.
Obwohl das Studio keine konkreten Details nennt, deutet die Entfernung der Klassenbezüge auf ein Lizenzproblem mit der Super GT-Serie oder der GTA (GT Association) hin. Es bleibt abzuwarten, ob Straight4 Studios sich zu den Hintergründen noch ausführlicher äußert.
Quellen:
