Simracing News vom 25. März 2026

Project Motor Racing: Update 2.0 bringt neue Physik, überarbeitetes UI und Karrieremodus

Konsolen Gaming PC Gaming PMR Straight4 Studios Update

Straight4 Studios veröffentlicht das bisher umfangreichste Update für Project Motor Racing. Version 2.0 überarbeitet Fahrphysik, Benutzeroberfläche, Karrieremodus und Online-Funktionen auf PC, PlayStation 5 und Xbox Series X|S.

  • Neues Reifenmodell für GT-, GTE-, N-GT-Klassen sowie Porsche 992 Cup und Mazda MX-5 Cup
  • Komplett überarbeitetes User Interface mit kontextbezogenen Tooltips
  • Karrieremodus mit echten Sponsoren, Podiumszeremonien und klarem Zielsystem
  • Anti-Cheat-System und verbessertes License-Points-System für Online-Rennen
  • ECU-Widget liefert Echtzeit-Telemetriedaten im HUD

Vier Monate nach dem holprigen Launch hat Project Motor Racing mit Update 2.0 ein umfassendes Paket an Verbesserungen erhalten. Das am 25. März 2026 veröffentlichte Update von Entwickler Straight4 Studios ist für PC, PlayStation 5 und Xbox Series X|S verfügbar und soll laut den Entwicklern einen Wendepunkt für den Rennsimulator markieren.

Fahrphysik: Neue Reifenmodelle und authentischeres Handling

Im Zentrum des Updates steht die überarbeitete Fahrphysik. Aufbauend auf den Reifenmodellen, die in früheren Patches für die GT3- und GT4-Klassen eingeführt wurden, erweitert Update 2.0 diese auf den Porsche 992 Cup, die GT-, GTE- und N-GT-Klassen. Die N-GT-Klasse verfügt dabei über das am weitesten entwickelte Reifenmodell und soll als Referenz für die zukünftige Entwicklung von Project Motor Racing dienen. Weitere Klassen sollen in kommenden Patches folgen.

Auch der Mazda MX-5 Cup wurde grundlegend überarbeitet – von Differenzial über Aufhängung bis zu den Reifen. Insgesamt wurden Verbesserungen an über 80 Fahrzeugen vorgenommen. Erste Eindrücke von Fachmedien bestätigen spürbare Fortschritte: Die Übergänge von Grip zu Rutschen sind vorhersagbarer, die Bremsenstabilität wurde verbessert und die Traktionskontrolle verfeinert. Besonders der Porsche 992 Cup soll sich deutlich logischer fahren lassen als zuvor.

Neue Benutzeroberfläche mit ECU-Widget

Die gesamte Benutzeroberfläche wurde neu gestaltet. Die bisherigen Pit-Garage-Szenen weichen einem studioähnlichen Design, das auf Übersichtlichkeit und schnelle Navigation ausgelegt ist. Neue kontextbezogene Tooltips unterstützen bei der Fahrzeugeinstellung und der Konfiguration des Force Feedbacks.

Neu ist zudem das ECU-Widget – ein Echtzeit-Telemetriesystem im HUD. Es visualisiert Reifenlast, Gewichtsverteilung, aerodynamische Balance, Antriebskraftverteilung und mehr. Auch Kraftstoffverbrauch und Stint-Strategie lassen sich darüber abrufen. Ergänzend zeigt ein neues FFB-Widget detaillierte Informationen zum Force-Feedback-Verhalten. Hinweis: Die Engine-Mapping-Funktion des ECU-Widgets ist derzeit nur bei LMDh-Fahrzeugen aktiv.

Karrieremodus mit echten Sponsoren und klarem Ziel

Der Karrieremodus wurde grundlegend überarbeitet. Statt einer losen Abfolge von Events bietet er jetzt einen zusammenhängenden Weg mit einem klaren Ziel: 15 Meisterschaften gewinnen. Neu hinzugekommen sind Sponsorschaften echter Marken wie Liqui Moly, Podiumszeremonien, Trophäen und eine verbesserte Eventpräsentation.

Online-Racing: Anti-Cheat und License Points

Im Multiplayer setzt Project Motor Racing mit Update 2.0 auf Anti-Cheat-Systeme, verbesserte Kollisionserkennung und Backend-Unterstützung für Incident Reporting. Das License-Points-System wurde überarbeitet, um sauberes Racing zu fördern. Ab dem 1. April stehen im Ranked-Online-Modus alle Fahrzeugklassen inklusive DLC-Inhalte zur Verfügung.

Grafik und Performance

Auf der technischen Seite wurden Beleuchtung, Wetterbedingungen und die grafische Gesamtqualität verbessert. Auf Konsolen soll die Performance spürbar stabiler ausfallen. Laut ersten Berichten hängt die Leistung auf dem PC jedoch stark von der Prozessorwahl ab.

Ausblick: GT500-DLC am 31. März

Bereits am 31. März 2026 folgt mit dem Japanese GT500 Pack der erste offizielle DLC. Er bringt moderne SUPER-GT-Fahrzeuge und klassische JGTC-Ikonen wie den Nissan Skyline GT-R (R34) und den Fairlady Z (Z33) sowie eine japanische Rennstrecke ins Spiel.

Update 2.0 ist ein deutlicher Schritt nach vorne für Project Motor Racing, auch wenn Funktionen wie ein vollständiges Flag-System, Rolling Starts, Formation Laps und VR-Support weiterhin fehlen. Weitere Simracing News auf Deutsch findet ihr auf Simrace.news.

Kompletter Changelog:

Karrieremodus

  • Einführung mehrerer realer Marken in die Sponsoring-Modelle.
  • Vollständige Überarbeitung der Beschreibungstexte.
  • Einführung von Meisterschaftstrophäen zur Verfolgung des Karrierefortschritts.
  • Karriere-Trophäen sind unter Ergebnisse – Trophäen einsehbar.
  • Einführung von Podiumszeremonien.

Neue Benutzeroberfläche (UI)

  • Neues Intro-Cinematic.
  • Neue Benutzeroberfläche (UI) im gesamten Spiel.
  • Neues Fahrerprofil-Menü mit Bewertungsstatistiken des Spielers.
  • Factory Driver- und Endurance Hall-Modus sind jetzt Teil des Einzelspieler-Menüs.
  • Garagenumgebung durch einen studioähnlichen Bereich für die Fahrzeugauswahl ersetzt.
  • Beschreibungstexte für jedes Fahrzeug eingeführt, die Einblicke in Geschichte und Technik geben.
  • Tooltips in Setups und weiteren Menüs verfügbar.
  • Ladebildschirme zeigen nun Tipps und Ladefortschritt.

Fahrzeuge

  • Lamborghini Huracán GT3 Evo2: ein zusätzliches Livery hinzugefügt.
  • Diverse kleinere grafische Verbesserungen an mehreren Fahrzeugen.
  • Verbesserte Fahrzeugscheinwerfer bei Nass- und Nachtbedingungen.
  • Fehler im MoTeC-System behoben, der in seltenen Fällen ein Flackern der Anzeige verursachte.

Physik & Fahrverhalten

  • Verschiedene Änderungen und Verbesserungen in mehreren Klassen (siehe Details unten).

LMDh

  • Verbessertes Ansprechen der Traktionskontrolle (TC).

Group C

  • Verbessertes Gasannahme-Verhalten.
  • Verbesserte Authentizität der automatischen Getriebeunterstützung.
  • Verbessertes Turbo-Modelling und -Performance bei Fahrzeugen mit Turbolader.

GT

  • Neues Reifenmodell.
  • Überarbeitung von Fahrwerk und Aerodynamik.
  • Verbessertes Balance of Performance (BoP).
  • Verbessertes Lenkansprechen für Controller.
  • Neue Standard-Setups für alle Fahrzeuge dieser Klasse.

GTE

  • Neues Reifenmodell.
  • Überarbeitung von Fahrwerk und Aerodynamik.
  • Geänderte Heckflügeleffizienz bei flachen Anstellwinkeln in benutzerdefinierten Setups.
  • Neue Standard-Setups für alle Fahrzeuge dieser Klasse.

GT3

  • Verbesserte Authentizität der automatischen Getriebeunterstützung.
  • Verbessertes Lenkansprechen für Controller.

GTO

  • Verbessertes Gasannahme-Verhalten.
  • Verbesserte Authentizität der automatischen Getriebeunterstützung.
  • Verbessertes Turbo-Modelling und -Performance bei Fahrzeugen mit Turbolader.

Group 5

  • Verbessertes Gasannahme-Verhalten.
  • Verbesserte Authentizität der automatischen Getriebeunterstützung.
  • Verbessertes Turbo-Modelling und -Performance bei Fahrzeugen mit Turbolader.

992 Trophy

  • Neues Reifenmodell.
  • Überarbeitung von Fahrwerk und Aerodynamik.
  • Neues Standard-Setup.
  • Traktionskontrolle (TC) und Antiblockiersystem (ABS) nun aktiviert, wenn Fahrhilfen auf „Authentisch“ gesetzt sind.

N-GT

  • Neues Reifenmodell.
  • Überarbeitung von Fahrwerk und Aerodynamik.
  • Verbessertes Balance of Performance (BoP).
  • Verbessertes Lenkansprechen für Controller.
  • Neue Standard-Setups für alle Fahrzeuge dieser Klasse.

GT4

  • Verbesserte Authentizität der automatischen Getriebeunterstützung.
  • Verbessertes Lenkansprechen für Controller.

964 Trophy

  • Fehlende Achsübersetzung ergänzt.
  • Neues Standard-Setup.

MX-5 Trophy

  • Neues Reifenmodell.
  • Aerodynamik neu aufgebaut.
  • Realistischeres TORSEN-Differenzial neu aufgebaut.
  • Verbessertes Lenkansprechen für Controller.
  • Neues Standard-Setup.

KI-Gegner

  • Neuausbalancierung der KI-Gegner in mehreren Klassen.
  • Verbessertes Verhalten der KI-Gegner auf mehreren Strecken.
  • Aktualisierte Fahrlinien auf mehreren Strecken.

Strecken & Umgebung

  • Grafische und Performance-Verbesserungen auf mehreren Strecken.
  • Umfassendes Update der Streckenbepflanzung auf allen Strecken.
  • Neue Replay-Kamerawinkel.
  • Verbesserte Darstellung von 3D-Gras.
  • Fehler behoben, durch den auf bestimmten Strecken die beste Rundenzeit den letzten Sektor nicht berücksichtigte.
  • Sebring School Circuit: verbessertes Strafensystem.
  • Daytona International Speedway: überarbeitetes Gelände und Texturen sowie verbesserte Streckendekorationen für bessere Performance.

Performance & Stabilität

  • Verbesserte Gesamtperformance und Stabilität.
  • Verbesserter Detailgrad (LOD) bei Vegetation und Streckendekorationen.
  • Verbesserte LOD-Übergänge für bessere Performance.

Beleuchtung & Wetter

  • Überarbeitete Beleuchtung mit physikalisch genaueren Werten für ein natürlicheres Ergebnis zu allen Tageszeiten.
  • Alle Wettervoreinstellungen auf einen höheren Standard aktualisiert für mehr Realismus.
  • Wetterabweichungen optimiert für kontrollierte und genauere Variationen zwischen den Bedingungen.
  • Verbesserte visuelle Parität zwischen Konsolen und PC.

Force Feedback & Eingabe

  • Verbessertes Force Feedback in der GT-Klasse.
  • Überarbeitetes haptisches Feedback des PS5 DualSense.

Audio

  • Neuer Renningenieur und Spotter mit zahlreichen neuen Ansagen und Informationen.
  • Option zum Ein-/Ausschalten von Renningenieur und Spotter unter Einstellungen – Präferenzen.
  • Verbesserte Audioeffekte für mehrere Fahrzeuge der LMDh-Klasse.
  • Aktualisierte Audioeffekte für Kopfsteinpflaster-Oberflächen.

Gameplay

  • ECU-Widget und FFB-Widget eingeführt – aktivierbar und anpassbar über die HUD-Einstellungen.
  • Fehler behoben, durch den beim Neustart einer Session eine ungültige Rundenzeit angezeigt wurde.
  • Verbessertes Speichern und Löschen benutzerdefinierter Setups.
  • Fehler bei Scheibenwischern behoben, die in Replays nicht korrekt funktionierten.
  • Zurückgezogene Fahrzeuge werden im Proximity-Radar während einer Session nicht mehr angezeigt.
  • Auf PC versteckt sich der Mauszeiger nach fünf Sekunden Inaktivität automatisch.

Online

  • Verbessertes Ghosting und verbesserte Kollisionserkennung.
  • Verbesserte Kollisionen mit anderen Fahrzeugen.
  • Fehler auf der EPIC-Plattform behoben, der Spieler am Betreten von Social- und Ranked-Online-Modi hinderte.
  • Fehler behoben, durch den beim Verlassen der Lobby durch einen Spieler zwei oder mehr Spieler entfernt wurden.
  • Seltenen Fehler behoben, der im Online-Modus ungenaue Radsturzwinkel anzeigte.
  • Ranked-Online-Events haben nun eine Mindestanforderung an Lizenzpunkten.
  • Anti-Cheat-Maßnahmen im Ranked-Online implementiert.
  • Lizenztest für Ranked Online mit neuen Zeiten und Streckenlayout angepasst.

Quellen:

Autor: Christoph

Leidenschaftlicher Webentwickler und seit 2021 begeisterter Simracer mit Fokus auf Rally. Hauptsächlich unterwegs in Richard Burns Rally und neuerdings auch in AC: Rally.

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