Simracing News vom 16. Juli 2026
RaceRoom-Patch vom 15. Juli 2026: Kupplung, Physik und Multiplayer angepasst
Bild: KW Studios - Der Auto-Gaslupfer beim Hochschalten ist bei semi-automatischen Getrieben jetzt dauerhaft aktiv.
- Die Kupplungseingabe wird bei hoher Geschwindigkeit nicht mehr blockiert.
- Die zusätzliche Reputationsstrafe bei Verbindungsabbruch entfällt.
- Fehler an Lenkeinschlag, Steuerungs-Presets und Assist-Profilen sind behoben.
Was der Patch an der Fahrphysik ändert
Für RaceRoom Racing Experience ist am 15. Juli 2026 ein Patch erschienen.
Bei der Physik betreffen die wichtigsten Änderungen das Schalten. Der automatische Gaslupfer beim Hochschalten ist bei semi-automatischen Getrieben jetzt immer aktiv, unabhängig von vorherigen Einstellungen. Zusätzlich wird die Kupplungseingabe bei hoher Geschwindigkeit nicht mehr blockiert.
Fahrzeuge und Grafik
Beim Volkswagen Scirocco GR2 ist ein fehlerhafter Wert für den maximalen Lenkeinschlag korrigiert. Weitere Fahrzeuge oder Strecken nennt der Patch nicht.
Auf der grafischen Seite fällt die Funkengröße am Unterboden nun kleiner aus, während die Abbrenngeschwindigkeit steigt. Damit soll der Effekt natürlicher wirken.
Steuerung und Bedienung
Für die VNM-Wheelbase erlaubt der Patch nun die automatische Erkennung des Lenkbereichs. Im Maus-Steuerungs-Preset schließt er außerdem fehlende Belegungen für das Pit-Menü nach.
Auch beim Umgang mit den Steuerungsprofilen greift der Patch ein. Ändert Ihr eine Assist-Einstellung an einem schreibgeschützten Steuerungsprofil, legt das Spiel vor dem Speichern jetzt automatisch eine eigene Kopie an. Dadurch geht die Änderung nicht mehr verloren.
Multiplayer und Dedicated Server
Im Online-Bereich entfällt die zusätzliche Reputationsstrafe, die bislang bei einem Verbindungsabbruch griff. Für den Dedicated Server nennt der Patch weitere Optimierungen und Fehlerbehebungen, ohne Einzelheiten aufzuführen.
Quellen:
