RaceRoom: Q1 2026-Update bringt drei Autos, drei Strecken und mehr

KW Studios veröffentlicht am 24. März das Q1 2026-Update für RaceRoom mit drei Fahrzeugen, den italienischen Strecken Vallelunga und Adria sowie einem komplett neu aufgebauten Spa-Francorchamps.

• Alpine A110 Cup kostenlos für alle Spieler, dazu Alpine A110 GT4+ und der Elektro-Rennwagen LRT NXT1
• Vallelunga und Adria (zwei Layouts) als neue Strecken, Spa-Francorchamps von Grund auf neu erstellt
• Überarbeitetes Steering Angle System für automatische Lenkrad-Synchronisierung
• HUD-Modernisierung mit frei positionierbaren Bildschirmelementen
• Ausblick: DTM 2026-Paket mit Ford GT3 Evo, Lamborghini Temerario, Porsche Evo und Aston Martin in Arbeit

Am Dienstag, dem 24. März 2026, erhält die PC-Rennsimulation RaceRoom Racing Experience ihr Q1-Update. KW Studios hat die Inhalte im Rahmen der achten Ausgabe von „Grid Talk“ vorgestellt. Das Update umfasst drei Fahrzeuge, drei Strecken sowie technische Verbesserungen an Lenkrad-Kompatibilität und HUD.

Drei Fahrzeuge: Alpine-Doppelpack und ein Elektro-Rennwagen

Das Herzstück des Updates bilden zwei Varianten des Alpine A110. Die Cup-Version steht kostenlos zur Verfügung und eignet sich mit ihrem 1,8-Liter-Vierzylinder (280 PS) bei 1.135 kg Gewicht gut als Einstiegsfahrzeug. Sie ist dem Alpine Europa Cup nachempfunden. Die zweite Variante, der A110 GT4+, bringt ein GT4-Aeropaket mit und tritt gegen Konkurrenten wie den BMW M4 GT4, den Porsche 718 Cayman GT4 und den McLaren 570s GT4 an.

Als drittes Fahrzeug kommt der LRT NXT1 ins Spiel – ein elektrisch angetriebener Rennwagen auf Basis des Mini Cooper SE, der im NXT Gen Cup zum Einsatz kommt. Mit Frontantrieb, 226 PS und einem Push-to-Pass-System mit zusätzlichen 60 PS sorgt er für eine ungewohnte Fahrdynamik im RaceRoom-Fuhrpark. Laut KW Studios nutzen die neuen Fahrzeuge die fortschrittlichste PBR-Technologie der Simulation für realistische Cockpit-Darstellungen mit individuellen Anzeigen und Dashboards.

Zwei neue Strecken und Spa-Francorchamps im Neuaufbau

Bei den Strecken erweitert RaceRoom sein Portfolio um zwei italienische Kurse. Vallelunga liegt rund 30 Kilometer nördlich von Rom und ist Austragungsort der Italian GT, der Formel 4 sowie der NASCAR Euro Series. Die vier Kilometer lange Strecke bietet zahlreiche schnelle und mittelschnelle Kurven und war bereits im originalen Assetto Corsa vertreten.

Der Adria International Raceway, einst Schauplatz von DTM- und WTCR-Rennen, ist seit 2022 geschlossen. RaceRoom bringt die Strecke in zwei Konfigurationen: dem Layout von 2003 und der Version von 2021, die mit ihren dreifachen Haarnadelkurven im Infield an eine Kartstrecke erinnert.

Als Highlight kehrt Spa-Francorchamps zurück – komplett von Grund auf neu erstellt. Die belgische Traditionsstrecke bildet nun die realen Umbauten ab, darunter die erweiterten Auslaufzonen an der Raidillon und nach La Source. Für Spieler, die Spa vor der zwischenzeitlichen Entfernung nicht besaßen, gibt es die Strecke zum Marktstart zeitlich begrenzt mit 50 Prozent Rabatt.

Technische Verbesserungen: Lenkrad und HUD

Abseits der Inhalte bringt das Update ein überarbeitetes Steering Angle System. Nutzer stellen die maximale Rotation ihres Lenkrads einmalig ein, und RaceRoom synchronisiert das Lenkverhältnis automatisch mit jedem Fahrzeug. Das vereinfacht die Ersteinrichtung vor allem für Direct-Drive-Nutzer. Feinabstimmungsoptionen stehen weiterhin zur Verfügung.

Das Head-Up-Display wurde ebenfalls modernisiert. Bildschirmelemente lassen sich nun frei verschieben und in der Größe anpassen. Hinzu kommt ein verbessertes Fahrer-Label-System. Weitere HUD-Updates sind im Laufe des Jahres geplant.

Ausblick: DTM 2026 in Arbeit

Über das Q1-Update hinaus gab KW Studios einen Ausblick auf kommende Inhalte. Neben dem DTM 2025-Fahrzeugpaket wird bereits an der DTM-Saison 2026 gearbeitet. Diese soll unter anderem den Ford GT3 Evo, den Lamborghini Temerario, den Porsche Evo und einen Aston Martin enthalten.

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Quellen:

• youtube.com – Grid Talk #8