Reiza schiebt nach: Das steckt im neuen Automobilista-2-Patch

Reiza Studios liefert mit V1.6.9.81 ein Ergänzungs-Update zu Automobilista 2 und beendet damit die kostenlose Testphase für drei DLC-Strecken.

• Das Update V1.6.9.81 ergänzt das vorherige Release V1.6.9.8 mit zusätzlichen Fixes und kleineren Verbesserungen.
• Hungaroring, die Layouts des Historical Track Pt4-Packs und Monza 2005 sind ab sofort nur noch für Besitzer der jeweiligen DLCs zugänglich.
• Der Changelog gliedert sich in sechs Abschnitte mit den Original-Überschriften GENERAL, UI & HUD, PHYSICS, AI, TRACKS und VEHICLES.

Was das Update bringt

Reiza Studios hat für Automobilista 2 das Update V1.6.9.81 veröffentlicht. Es baut auf dem vorherigen Release V1.6.9.8 auf und ergänzt dieses um diverse zusätzliche Fixes sowie kleinere Verbesserungen. Die Änderungen betreffen vor allem die Reifendarstellung, die KI sowie einzelne Fahrzeuge und Strecken.

Ein genaues Veröffentlichungsdatum nennt Reiza in der Update-Meldung nicht. Auch zu den Preisen der betroffenen DLCs gibt es keine Angaben.

Ende der kostenlosen Streckentestphase

Mit V1.6.9.81 endet der kostenlose Testzeitraum für die zuletzt hinzugekommenen DLC-Strecken. Betroffen sind der Hungaroring, die Layouts aus dem Historical Track Pt4-Pack sowie Monza 2005.

Diese Strecken stehen ab sofort nur noch Besitzern der jeweiligen DLCs zur Verfügung. Wer sie weiter fahren möchte, benötigt also den passenden Zusatzinhalt.

Changelog V1.6.9.8 → V1.6.9.81

GENERAL

• CTD behoben, der beim Zurücksetzen auf Standardwerte im Session Selection Dialog ohne aktiviertes Preset auftrat
• Fehler behoben, durch den Fahrer in der ersten Runde fälschlich DQ erhielten, wenn sie während Formation- oder Rolling-Starts ein DT wegen zu hoher Geschwindigkeit bekamen
• Problem behoben, das beim Hosten über den Game-Client die korrekte Einstellung der Limited-Setup-Option beim Lobby-Start verhinderte
• Behoben, dass der visuelle Reifenverschleiß nicht dargestellt wurde, wenn ein Reifen zugleich einen visuellen Flatspot hatte
• Fehlerhaften Motion Blur an den Reifen behoben
• Behoben, dass Reifenkanten bei flachen Blickwinkeln mit aktivierter Parallax Occlusion über die Fahrzeugkarosserie gezeichnet wurden
• Shadow-Banding auf einigen Reifenprofilen mit aktivierter Parallax Occlusion behoben
• Reifen-Artefakte mit aktivierter Parallax Occlusion bei Triple-Screen-Setups behoben
• CTD behoben, der bei Auswahl der Klasse F-V10 Gen3 mit aktivem Speedway-Oval-Kurs auftrat
• Behoben, dass die „shine“-Beschichtung moderner Pirelli-Reifen sich nach dem ersten Rollen nicht abnutzte
• Reifen-Reibungsschwelle zur Erzeugung von Rauch weiter angepasst

UI & HUD

• Falsch angezeigtes Tempolimit und nicht lokalisierte Strings im HUD-Widget des Pitstop-Timers behoben
• Fehlenden lokalisierten Text bei der neuen HUD-Boxengassen-Meldung behoben
• Fehlenden lokalisierten Text für die Einstellung Parallax Occlusion Quality behoben
• Fehlende Beschriftungen bei den Audio-Optionen Reverb und Wall Reflection behoben
• Redundante Traction-Control-Einstellung für den Renault R28 im Setup-Menü deaktiviert

PHYSICS

• Kleinere Anpassungen am Soft-Reifenprofil für F-V10 Gen1, F-V10 Gen2 (B), F-V10 Gen3 (B&M), F-V8 Gen1 (B&M), F-V8 Gen2, F-Hybrid Gen3

AI

• Kleinere globale Anpassungen an den AI-Überhol- und Ausweichabständen, sodass Überhol- und Ausweichroutinen etwas weiter hinter dem vorausfahrenden Fahrzeug einsetzen (das hintere Fahrzeug erhält etwas mehr Raum zum Manövrieren, um nicht eingekesselt zu werden)
• Kleinere globale Anpassung des AI-Draft-Effekts
• Kleinere Anpassungen an den AI-Korridor-Skalaren bei hohen und maximalen AI-Aggression-Einstellungen, um zu minimieren, dass die AI bei diesen Aggression-Einstellungen mit den Rädern neben die Strecke gerät
• Azure: Verbesserte AI-Performance beim Bremsen in die Schikane am Tunnelausgang
• Hungaroring: Verbesserte AI-Performance rund um T8 und beim Herausbeschleunigen

TRACKS

• Barcelona 1999 / 2001: LOD-Problem bei den Flutlichtanlagen behoben
• Jerez: LOD-Anpassungen für einige statische Objekte
• Hungaroring: Verbesserte Auflösung für den Querschnitt des flachen Apex-Curbs
• Imola 2005: Einige schwebende statische Rettungsfahrzeuge behoben
• Indianapolis 2001: LOD der T1-Reifenwand behoben

VEHICLES

• F-V10 Gen2: Einzelfahrzeug-Team-Einträge deaktiviert für eine gleichmäßige 10-10-Verteilung der Bridgestone- / Michelin-Teams
• F-Vee Gen2: Animationen der Vorderradaufhängung behoben
• F-V8 Gen1 / F-V10 Gen3 (B): Eigenes Lenkrad-Modell hinzugefügt
• Renault R25: Lenkradposition für die High- und Low-Downforce-Varianten korrigiert
• Lamborghini Revuelto: Tread-Mapping des vorderen linken Reifens behoben

Quellen:

• store.steampowered.com/news/app/1066890