Simracing News vom 11. Juni 2026

RENNSPORT: Kostenloses Coast to Coast Update bringt Laguna Seca und Sebring

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Competition Company veröffentlicht am 11. Juni ein kostenloses Update für RENNSPORT mit zwei neuen Strecken, einer überarbeiteten KI und einer dauerhaften Preissenkung.

  • Das kostenlose Coast to Coast Update erscheint am Donnerstag, 11. Juni 2026, um 09:00 Uhr MESZ.
  • Neu im Streckenangebot sind WeatherTech Raceway Laguna Seca und Sebring International Raceway.
  • Die KI erhält ihre zweite Iteration, unter anderem mit FPS-unabhängiger Logik.
  • Ab Freitag, 19. Juni 2026, sinkt der Basispreis der Standard Edition dauerhaft um 50 Prozent.

Was das Coast to Coast Update mitbringt

Competition Company veröffentlicht für RENNSPORT das kostenlose Coast to Coast Update. Es bringt zwei neue Strecken, eine überarbeitete KI und mehrere Fehlerbehebungen. Grundlage ist nach Angaben des Studios eine Community-Umfrage mit über 400 ausführlichen Antworten.

Der Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport ist bewusst nicht Teil des Updates. Das Studio verweist auf technische Engpässe beim vorherigen Release und liefert das Fahrzeug zu einem späteren Zeitpunkt nach. Ein erstes offizielles Community Debrief zur Umfrage kündigt Competition Company für Freitag an.

Wartungsfenster zum Release

Für die Verteilung des Updates gehen die Server am Donnerstag, 11. Juni, um 09:00 Uhr MESZ offline. Die geplante Wartungszeit beträgt nach Angaben des Studios etwa drei Stunden.

Zwei neue US-Strecken

WeatherTech Raceway Laguna Seca

Der Kurs in Monterey, Kalifornien, ist von Höhenunterschieden und anspruchsvollen Bremszonen geprägt. Das Kernstück bildet der Corkscrew, der in einer blinden Links-rechts-Kombination 18 Meter abfällt und am Eingang hohe Präzision verlangt.

Sebring International Raceway

Sebring entstand auf den Betonplatten eines ehemaligen Militärflugplatzes in Florida. Der Belag wechselt zwischen modernem Asphalt und altem Beton. Besonders die Bodenwellen im Sunset Bend fordern die Fahrzeugbalance und ein progressives Force-Feedback-Profil.

Zweite Iteration der KI

Mit dem Update bringt Competition Company die zweite Iteration des KI-Systems. Ein zentraler Punkt ist das Performance Decoupling: Teile der KI-Logik laufen jetzt unabhängig von der Bildrate, damit sich das Verhalten der Gegner trotz unterschiedlicher Hardware konstanter zeigt.

Die KI fährt zudem schneller und aggressiver am Limit. Eine überarbeitete Pathing-Logik soll sie besser in den Streckengrenzen halten. Der „Phantom Braking“-Bug, bei dem Fahrzeuge grundlos bremsten und der vor allem auf dem Daytona Oval auffiel, ist nach Angaben des Studios beseitigt. Auch die Trajektorien auf Bankkurven wie dem Daytona Tri-Oval wurden korrigiert.

Competition Company räumt verbleibende Probleme mit KI-Kollisionen ein, besonders auf Sebring und der Nordschleife, und arbeitet bereits an der nächsten Iteration.

Dauerhafte Preissenkung der Standard Edition

Ab Freitag, 19. Juni 2026, senkt Competition Company den Basispreis der RENNSPORT Standard Edition dauerhaft um 50 Prozent. Die Anpassung gilt plattformübergreifend zum selben Zeitpunkt und ersetzt die bisherigen, uneinheitlichen Rabattaktionen.

Damit löst das Studio nach eigener Darstellung das auf dem Munich Summit gegebene Versprechen ein, doppelten Inhalt zum halben Preis anzubieten. Rabatte auf weitere Inhalte will Competition Company im Rahmen der jeweiligen Plattformvorgaben weiterführen. Das nächste DLC ist für den Sommer 2026 geplant.

Changelog

Dieses Update markiert die zweite große architektonische Iteration an den KI-Systemen. Wir bewegen uns weg von starren, bildratenabhängigen Verhaltensweisen hin zu einem flüssigeren, intelligenteren Gegnermodell.

Hinzugefügte Strecken

  • Laguna Seca: Zum dauerhaften Streckenangebot hinzugefügt.
  • Sebring International Raceway: Zum dauerhaften Streckenangebot hinzugefügt.

KI-Verbesserungen

  • Ein Problem behoben, das einige KI-Fahrzeuge beim Fahren „wackeln“ ließ
  • KI-Code optimiert, damit er weniger von der FPS-Leistung abhängt
  • Ein Problem behoben, bei dem KI-Fahrer auf Strecken mit Bankkurven nicht mit voller Geschwindigkeit fahren konnten (Erhöhung ihrer Geschwindigkeit)
  • Ein Problem behoben, bei dem die KI auf einigen Strecken einen Frühstart machte

Gameplay und Progression

Meisterschafts-Integrität: Einen Logikfehler behoben, bei dem Rennsieger in der globalen Meisterschaftswertung gelegentlich fälschlich als Zweitplatzierte gemeldet wurden.

Übergangsstabilität: Einen kritischen Session-Handshake-Bug behoben, bei dem unter bestimmten Bedingungen alle Fahrer beim Übergang von Training zu Qualifying fälschlich als DNS (Did Not Start) markiert wurden.

Fahrzeuge

Mercedes-Benz CLK LM 1998: Einen Renderfehler behoben, bei dem das HUD-Dashboard-Display während Stints mit hoher Geschwindigkeit nicht aktualisierte oder Telemetriedaten nicht korrekt anzeigte.

Benutzeroberfläche und Lokalisierung

Telemetrie-Systeme: Den vollständigen Übersetzungsdurchlauf für die Telemetrie-Oberfläche über alle unterstützten Sprachen abgeschlossen, um für jeden Fahrer eine einheitliche Datenauslesung sicherzustellen.

Audio

  • Ein Problem mit fehlendem Audio des 956 behoben

Bekannte KI-Probleme

  • KI fährt ineinander (besonders auf Nordschleife und Sebring)
  • Die KI stößt sich gegenseitig manchmal über die Streckengrenzen hinaus
  • Wenn der Spieler beim Rennstart nicht losfährt, kann die KI in den Spieler hineinfahren
  • Die KI hat einige Probleme beim Durchfahren der Karussells auf der Nordschleife

Quellen:

Autor: Christoph

Leidenschaftlicher Webentwickler und seit 2021 begeisterter Simracer mit Fokus auf Rally. Hauptsächlich unterwegs in Richard Burns Rally und neuerdings auch in AC: Rally.