Simracing News vom 24. Mai 2026

SimRacing Expo Charlotte 2026 Zusammenfassung: Alle Neuheiten im Überblick

Ankündigung Hardware SimracingExpo Wheels

Die erste US-Ausgabe der SimRacing Expo brachte zahlreiche Hardware-Premieren und Software-Ankündigungen nach Charlotte, North Carolina.

  • Simagic startet die modulare Zeus-Lenkradserie mit Preisen ab 329 €
  • Simucube zeigt die Simucube 3 Ultimate mit 35 Nm erstmals zum Anfassen
  • Trak Racer präsentiert den ersten Motorrad-Simulator für den Heimgebrauch
  • Fanatec kündigt die Podium Pedals für Juli 2026 an

Vom 22. bis 24. Mai fand im Charlotte Convention Center die erste SimRacing Expo in den USA statt. Parallel zum NASCAR Coca-Cola 600 nutzten zahlreiche Hersteller die Gelegenheit, neue Hardware und Software vor Publikum zu präsentieren. Für euch haben wir die wichtigsten Ankündigungen zusammengefasst.

Simagic: Zeus-Serie und MagicDash 4

Simagic nutzte die Expo für den Verkaufsstart der Zeus-Serie, einer modularen Lenkrad-Familie mit drei Varianten. Das Zeus Formula (499 €) bietet 92 programmierbare Inputs auf einem 280-mm-Formel-Rim. Das Zeus GT (349 €) setzt auf ein 300-mm-D-Shape-Lenkrad mit wechselbaren Griffen für Langstreckenrennen. Das Zeus Sport (329 €) ist als 320-mm-Allrounder positioniert. Alle drei Räder lassen sich magnetisch mit dem neuen MagicDash 4 (199 €) verbinden, einem 3,97-Zoll-Touchscreen mit SimHub-Unterstützung. Vorbestellungen sind seit dem 22. Mai möglich, die Auslieferung soll Anfang bis Mitte Juni erfolgen.

Simucube: Simucube 3 Ultimate

Simucube zeigte die Simucube 3 Ultimate erstmals öffentlich zum Testen. Die Flaggschiff-Wheelbase nutzt einen Spoke-IPM-Motor mit bis zu 35 Nm Peak-Torque und soll laut Hersteller die schnellsten Reaktionszeiten innerhalb der gesamten Simucube-3-Familie liefern. Besucher konnten die Base am Stand C6+7 in einem vollständigen Cockpit-Setup ausprobieren. Preis und Lieferdatum stehen noch nicht fest.

Fanatec: Podium Pedals

Fanatec präsentierte die Podium Pedals, die ab Juli für 699,99 € erscheinen. Kernstück ist eine Load Cell mit bis zu 200 kg Belastbarkeit. Der Bremswiderstand lässt sich werkzeuglos anpassen, ohne Elastomere tauschen zu müssen. Die Pedale erscheinen in zwei Konfigurationen: als Drei-Pedal-Set und als Formula-Variante ohne Kupplung mit Carbon-Fersenauflage.

Trak Racer: Motorrad-Simulator, Alpine F1 und Hot Wheels

Trak Racer zeigte eines der umfangreichsten Lineups der Messe. Der TRZ Motorcycle Simulator ist laut Hersteller der erste Motorrad-Simulator für den Heimgebrauch und soll ab Oktober 2026 verfügbar sein. Daneben präsentierte das Unternehmen den BWT Alpine Formula One Team TRA Simulator mit dem 2026er Alpine Hybrid Seat sowie das A525 Replica Sim Racing Steering Wheel.

Im Rahmen einer Kooperation mit Hot Wheels stellte Trak Racer drei Produkte in der typischen Orange-Blau-Optik vor: den HW2 als Einstiegs-Wheelstand, den HW3 als Cockpit und den HW5 als Flaggschiff. Weitere Neuheiten waren lizenzierte Cockpits von Aston Martin und Porsche sowie der Gamesir TR640 Force Feedback Controller, ein Gamepad mit integriertem Mini-Direct-Drive-Lenkrad (geplant für Q1 2027).

Asetek Racing: Shifter und Handbrake

Asetek Racing zeigte als offizieller Global Sim Racing Peripheral Partner der Expo erstmals öffentlich einen Shifter und eine Handbrake. Der Shifter lässt sich zwischen H-Pattern- und Sequential-Modus umschalten. Beide Produkte ergänzen das bestehende Ökosystem aus Wheelbases und Pedalen. Begleitend veranstaltete Asetek Masterclasses mit CEO André Eriksen, iRacing-Streamer Matt Malone und Rennfahrer Austin Jurs.

VPG Sim: Mission Sim

VPG Sim enthüllte das Mission Sim, ein Formula-Style-Lenkrad mit Aluminium-Carbon-Chassis. Das 290 mm breite Rad wiegt 1,3 kg und bietet 128 programmierbare Inputs, darunter acht Elma-Drehschalter, zwei Funky Switches und ein 4-Zoll-VoCore-Display mit Gorilla Glass. Die Entwicklung entstand in Zusammenarbeit mit dem Formel-1-Zulieferer bf1systems.

Conspit: Shifter-Prototyp, neues Lenkrad und CSD Nano

Conspit nutzte den Stand C5 für gleich drei Neuheiten. Ein Shifter-Prototyp stand zum Testen bereit, dessen Design auf einen Sequential-Shifter hindeutet. Finale Spezifikationen stehen noch aus, da das Feedback der Messebesucher in die weitere Entwicklung einfließen soll. Daneben zeigte der Hersteller ein neues Lenkrad, zu dem bisher keine weiteren Details bekannt sind.

Neu im Sortiment ist das CSD Nano Dashboard, ein kompaktes 2,99-Zoll-Telemetrie-Display mit 800×268 Auflösung. Es lässt sich per magnetischer Pogo-Pin-Schnittstelle direkt an die Conspit Ares und Ares Platinum Wheelbases anschließen oder per USB-C an Drittanbieter-Hardware montieren. Über Conspit Link 2.0 stehen mehr als zehn Dashboard-Layouts zur Verfügung, SimHub wird ebenfalls unterstützt.

BDH Racesim: Active Shifter

BDH Racesim stellte den Active Shifter vor, einen H-Pattern-Shifter mit servomotorgesteuertem Force Feedback. Das System nutzt Echtzeit-Telemetriedaten über SimHub und simuliert Gangschleifen, Kickback und Antriebsstrang-Last auf Basis physikalischer Daten statt vorprogrammierter Muster. Das Gehäuse besteht aus Aerospace-Billet-Aluminium, die Gate-Konfiguration lässt sich von vier bis sechs Gängen anpassen. Der Preis liegt bei 2.140 €.

Heusinkveld: DisplayDash 2.0

Heusinkveld stellte eine neue Version der DisplayDash Button Box vor. Die überarbeitete Fassung bietet einen 100×100-VESA-Mount und einen integrierten Zwei-Port-USB-Hub. Der Preis liegt bei rund 300 €.

Pimax: Dream Air SE

Pimax zeigte die nordamerikanische Premiere des Dream Air SE. Das VR-Headset nutzt Micro-OLED-Panels mit 2,5K pro Auge (5.120 x 2.560 gesamt) und bietet integriertes Eye-Tracking sowie Audio. Laut Hersteller ist es das bisher kompakteste Pimax-Headset. Der Preis liegt bei 899 €.

VRS: V2 Pedals

VRS gab am Stand AB5 einen ersten öffentlichen Blick auf die V2 Pedals, den Nachfolger der DirectForce Pro Pedals. Technische Details oder Preise nannte der Hersteller noch nicht, weitere Informationen sollen in Kürze folgen.

PXN: GT ONE Ruby (Limited Edition)

PXN zeigte das GT ONE Ruby, eine limitierte Sonderedition des GT ONE Lenkrads mit rubinroten Griffen und farblich passender LED-Beleuchtung. Die Auflage ist auf 200 Stück begrenzt, der Verkaufsstart ist für die zweite Junihälfte 2026 geplant. Der Preis steht noch nicht fest, dürfte aber im Bereich der Standardversion (209 €/199 $) liegen.

Project Motor Racing: VR und GT Icons Pack

Project Motor Racing war auf der Expo erstmals mit VR-Unterstützung spielbar. Besucher konnten den Titel auf einem Pimax Dream Air SE testen. Zusätzlich stand das kommende GT Icons Pack DLC zur Verfügung, das neun historische Rennwagen aus den 60er- und 70er-Jahren sowie eine neue US-Strecke enthält. Das DLC erscheint am 23. Juni 2026.

Weitere Aussteller

Thrustmaster bot die T598, T818 Black Edition und Raceline Pedals III LC zum Testen an. Softwareseitig waren unter anderem iRacing, Rennsport und Kunos Simulazioni als Aussteller vertreten. D-BOX trat als Hauptsponsor der Veranstaltung auf und stattete zahlreiche Simulatoren auf der Messefläche mit Haptik-Technologie aus.

Quellen:

Autor: Christoph

Leidenschaftlicher Webentwickler und seit 2021 begeisterter Simracer mit Fokus auf Rally. Hauptsächlich unterwegs in Richard Burns Rally und neuerdings auch in AC: Rally.