Gran Turismo 7 Update 1.71: Vier neue Autos und Caterham-Rückkehr
Bild: Polyphony Digital
- Kostenloses Update 1.71 erscheint am 20. August 2026 für PS4 und PS5
- Vier neue Autos: Caterham Seven Superlight R500 ’08, Hyundai IONIQ 6 N ’25, Toyota Chaser Tourer V ’97, Toyota Mark II Tourer V ’97
- Drei neue World-Circuits-Events und der Scapes-Ort Whistler (Kanada)
- Keine neue Rennstrecke in diesem Update
Kostenloses Update mit vier Fahrzeugen
Polyphony Digital hat das August-Update für Gran Turismo 7 offiziell vorgestellt. Aktualisierung 1.71 steht euch ab dem 20. August 2026 kostenlos auf PS4 und PS5 zur Verfügung. Kazunori Yamauchi hatte die vier Fahrzeuge bereits am 9. August angeteasert und bestätigte den Release am 19. August per Tweet: „An update is coming tomorrow.“
Der Umfang fällt insgesamt überschaubar aus. Neben den vier Autos enthält das Update drei neue World-Circuits-Events und einen zusätzlichen Scapes-Ort. Eine neue Rennstrecke wurde nicht angekündigt.
Caterham Seven Superlight R500 ’08
Caterham kehrt erstmals seit Gran Turismo 6 aus dem Jahr 2013 in die Reihe zurück. Das Auftauchen eines neuen Herstellers ist in GT7 selten und entsprechend bedeutsam. Der Superlight R500 gilt als eine der aggressivsten Varianten des Seven, dessen Grunddesign als Lotus Seven bis ins Jahr 1957 zurückreicht. Caterham baut seit 53 Jahren Varianten des Modells, wobei die Produktion des R500 bereits 2014 endete.
Mit nur 506 kg Leergewicht und einem Vierzylinder-Ford-Duratec-Motor mit 263 bhp beschleunigt der R500 in unter drei Sekunden von 0 auf 60 mph. Gegenüber dem bisher einzigen Seven der Reihe, dem Fireblade mit seinem Motorradmotor, bietet der Duratec das doppelte Drehmoment und 100 hp mehr Leistung.
Hyundai IONIQ 6 N ’25
Als jüngstes Modell der Hyundai-N-Partnerschaft ergänzt der IONIQ 6 N den Fuhrpark um eine leistungsstarke Elektro-Limousine. Er leistet 601 hp, mit Boost-Funktion sogar 641 hp. Die technische Basis teilt er mit dem bereits verfügbaren IONIQ 5 N, setzt aber auf eine Limousinenkarosserie statt des Crossover-Aufbaus.
Beim realen Vorbild liegt der Fokus auf Nürburgring-Rundenzeiten statt reiner Geradeausgeschwindigkeit. Dafür sorgen ein aufwendiges Fahrwerk mit verbesserten Bremsen sowie fein abgestimmtes Torque Vectoring. Im Update-Trailer zeigt das Armaturenbrett des IONIQ 6 N nummerierte Gänge. Das deutet auf ein simuliertes Schaltgetriebe hin, das der IONIQ 5 N aus Update 1.55 bislang nicht besitzt.
Toyota Chaser und Mark II Tourer V ’97
Beide Toyota-Limousinen basieren auf der X100-Plattform aus der Mitte der 1990er und teilen in der Tourer-V-Spezifikation den 1JZ-GTE-Motor mit 276 hp. Dieser Wert entsprach dem damaligen „Gentleman’s Agreement“ der japanischen Hersteller. Die Kombination aus Frontmotor und Heckantrieb machte die Modelle zu Kultfahrzeugen der japanischen Tuning-Szene.
Zusammen mit dem Cresta, der in diesem Update nicht enthalten ist, bildeten Chaser und Mark II ursprünglich drei Varianten desselben Chassis für unterschiedliche Kundengruppen. Die Autos liefen über getrennte Händlernetze: der Mark II über Toyopet, der Chaser über Vista. In der Gran Turismo-Reihe war der Mark II zuletzt als vierte Generation (X90) in den ersten beiden Teilen vertreten.
Neue Events und Scapes-Ort
Drei neue World-Circuits-Rennen ergänzen das Angebot: die Japanische FR-Herausforderung 450 auf dem Kyoto Driving Park (Yamagiwa), der Europäische Clubman Cup 600 auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya im GP-Layout ohne Schikanen sowie der Tourenwagen-Weltcup 600 auf dem Suzuka Circuit. Angaben zu Rennlängen und Belohnungen stehen noch aus.
Zudem wird Whistler als neuer Scapes-Ort verfügbar. Der kanadische Ferienort in British Columbia war 2010 Austragungsort von Bergwettbewerben bei den Olympischen Winterspielen.
Unabhängig von Update 1.71 wurde beim letzten Gran Turismo World Series Event der Mazda RX-Vision GT3 Concept Evo für ein künftiges GT7-Update angekündigt.
Quellen:
