Le Mans Ultimate: Patch V1.3.1.0 bringt Genesis #19-Livery und Bugfixes

Motorsport Games hat einen Hotfix für Le Mans Ultimate veröffentlicht. Patch V1.3.1.0 ergänzt den Genesis GMR-001 Hypercar um die zweite Lackierung des #19-Wagens und behebt mehrere Fehler.

• Der #19 Genesis GMR-001 mit basalt-schwarzer Lackierung ist ab sofort verfügbar
• Bugfixes betreffen Haptik, UI-Darstellung, Strecken-Limits und Balance of Performance
• Das reale Vorbild feiert sein WEC-Debüt am 17. April 2026 in Imola
• Der Genesis Hypercar ist als kostenloser Inhalt für alle Spieler enthalten

Nur wenige Tage nach dem umfangreichen V1.3-Update hat Motorsport Games einen Hotfix für Le Mans Ultimate nachgeschoben. Patch V1.3.1.0 fügt die #19-Variante des Genesis GMR-001 Hypercar hinzu, der bereits mit dem Hauptupdate als kostenloser Inhalt ins Spiel gekommen war – allerdings zunächst nur in der silberfarbenen #17-Lackierung.

Zweite Livery für den Genesis GMR-001

Der #19 Genesis GMR-001 trägt eine basalt-schwarze Lackierung mit weißer Hangeul-Beschriftung und hebt sich damit deutlich vom silbernen Schwesterfahrzeug ab. In der realen FIA World Endurance Championship wird der Wagen von Daniel Juncadella, Mathieu Jaminet und Paul-Loup Chatin für das Team Genesis Magma Racing pilotiert. Dass beide Designs im Spiel landen, passt zur Strategie des Herstellers: Laut Luc Donckerwolke, President und Chief Creative Officer der Hyundai Motor Group, habe das Feedback der Fans gezeigt, dass eine einzelne Lackierung nicht ausreichen würde.

Das reale Debüt des Genesis GMR-001 steht kurz bevor – beim Saisonauftakt der FIA WEC, den 6 Stunden von Imola, vom 17. bis 19. April 2026. Damit ist Genesis als koreanische Luxusmarke der Hyundai-Gruppe erstmals in der Langstrecken-Weltmeisterschaft vertreten.

Bugfixes und technische Verbesserungen

Neben dem neuen Inhalt behebt der Hotfix mehrere technische Probleme. Im Bereich der Haptik wurde ein Crash-Bug beseitigt, und ein Input-Filter wurde deaktiviert, der bei bestimmten Fahrzeugen mit über 13 Nm Oszillationen verursachte. Zudem wurde ein Fehler im Occlusion Culling behoben, der dazu führte, dass Fahrzeuge ungewollt geladen und entladen wurden.

Im UI-Bereich wurden unter anderem die Anzeige von Servernamen auf gehosteten Servern, fehlende Schloss-Symbole, Alignment-Probleme in den Einstellungsmenüs sowie Styling-Fehler auf dem Race-Watch- und Fahrzeugauswahl-Bildschirm korrigiert.

Strecken und Balance of Performance

Auch bei den Strecken hat Motorsport Games nachgebessert. Auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya wurden die Track Limits an der Boxeneinfahrt angepasst, ein gespiegeltes Logo korrigiert und Kollisionsprobleme mit einer Betonmauer behoben. Auf Paul Ricard 1A wurden Track-Limits-Probleme nach der Signes-Kurve adressiert. Zudem wurden Ballast-Inkonsistenzen bei der Balance of Performance über mehrere Fahrzeuge hinweg behoben. Bei den Setups wurde die Standardübersetzung für Monza Curva Grande auf eine längere Abstimmung angepasst.

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