Simracing News vom 4. Juli 2026

Spyker, TVR, Lister, Saleen: Diese acht GT-Klassiker kommen zu Automobilista 2

Ankündigung Content Update PC Gaming Automobilista 2

Reiza Studios bringt mit dem Historical Endurance Pack Pt2 acht klassische GT-Fahrzeuge nach Automobilista 2 und liefert dazu das Update V1.6.9.9 mit neuer Reifenverkörnung und überarbeitetem Nässesystem.

  • Das Historical Endurance Pack Pt2 umfasst acht klassische GT-Fahrzeuge rund um die Saison 2005 und kostet 9,99 Euro.
  • Neu dabei sind unter anderem Spyker C8 Spyder GT2-R, TVR Tuscan T400R, Lister Storm GT und Saleen S7-R.
  • Zum Release kursieren zwei Termine, ein festes Datum steht damit noch nicht sicher fest.
  • Update V1.6.9.9 bringt zusätzlich einen Tyre-Graining-Mechanismus und ein neues Nässe- und KI-Verhalten.

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Acht GT-Fahrzeuge aus der Saison 2005

Reiza Studios hat neue Vorschau-Screenshots zum nächsten Update von Automobilista 2 gezeigt. Im Zentrum steht das DLC „Historical Endurance Pack Pt2″, die Fortsetzung des Pt1, das Ende Oktober 2025 erschien. Insgesamt kommen acht Fahrzeuge hinzu, die das GT-Feld der FIA-GT-Championship von 2005 im Spiel weiter ausbauen.

Der Preis liegt bei 9,99 Euro. Verteilt sind die Neuzugänge über mehrere Klassen. In der GT1-Klasse von 2005 stehen künftig acht Wagen bereit, darunter der Lister Storm GT, der Saleen S7-R und der Milano 55GT. Bei letzterem handelt es sich um eine Nachbildung des Ferrari 550 GTS Maranello unter der fiktiven Marke „Milano“.

GT2, GTB und die Maserati-Serie

Die GT2-Klasse wächst um drei Hersteller. Neu sind der Panoz Esperante GTLM, der Spyker C8 Spyder GT2-R und der TVR Tuscan T400R. Damit umfasst diese Klasse in Automobilista 2 fünf Fahrzeuge, denn Porsche 996 RSR und Milano GT36 GT2 sind bereits seit dem Pt1 an Bord.

Der Spyker basiert auf dem Straßenwagen C8 des niederländischen Herstellers und wurde 2005 sowohl geschlossen als auch offen eingesetzt. Reiza hat sich offenbar für die offene Variante entschieden. Der belgische Gillet Vertigo Streiff mit seinem Drei-Liter-V6 soll in einer eigenen GTB-Klasse antreten. Dazu kommt der Maserati GranSport Trofeo, eine zahmere Rennversion des Maserati Coupé mit rund 420 PS aus der eigenen Markenserie Trofeo Maserati.

Warum die Ferrari-GT1-Wagen fehlen

Mit den Neuzugängen deckt Automobilista 2 das GT-Feld von 2005 weitgehend ab. Es fehlen weiterhin der Ferrari 550 GTS Maranello und der Ferrari 575 GTC Evo, was an fehlenden Lizenzen liegt. Für den 550 GTS Maranello greift Reiza auf das bekannte Muster zurück und liefert mit dem Milano 55GT eine unlizenzierte Nachbildung, wie schon beim Milano GT36 im Pt1.

McLaren MP4-20 als Silhouette angedeutet

Auf einem der Teaser ist zudem die Silhouette eines McLaren MP4-20 zu sehen, des Formel-1-Wagens der Saison 2005. Er würde voraussichtlich in die Kategorie „Formula V10 Gen 3″ einsortiert, neben dem Renault R25 aus dem vorherigen großen Update. Der von Adrian Newey konstruierte MP4-20 galt als schnell, aber fragil und wurde trotz zehn Laufsiegen nur WM-Zweiter der Konstrukteurswertung hinter Renault.

Der Wagen deutet darauf hin, dass Reiza seinen Lizenzdeal mit McLaren doch fortsetzt. Zuvor hatte es Unsicherheit gegeben. Neue Lizenzauflagen hätten bedeutet, dass Reiza keine markenrechtlich lizenzierten Renault-, Lotus- oder Brabham-F1-Wagen behalten kann. Für bestehende Spieler blieben diese wie gehabt erhalten, während Neukäufer generische Modelle bekämen. Ob diese Umstellung bereits mit dem nächsten großen Update abgeschlossen wird, ist offen.

Update V1.6.9.9 mit Tyre Graining und neuem Nässesystem

Neben den Fahrzeugen bringt das Update V1.6.9.9 einen neuen Tyre-Graining-Mechanismus, der die Verkörnung der Reifen abbildet. Dazu arbeitet Reiza an einem überarbeiteten Nässe- und Wettersystem mit neuen Shadern, Partikeln, Texturen und überarbeiteter Beleuchtung. Die Übergänge von nasser zu trockener Fahrbahn sollen weicher ausfallen, inklusive einer deutlicheren abtrocknenden Ideallinie.

Auch die KI-Fahrer profitieren davon. Sie nutzen künftig eine eigene nasse Ideallinie, meiden die tiefer eingefahrene und bei Nässe rutschigere Spur und versuchen, stehendes Wasser zu umfahren. Ein Vorschau-Video zeigt dazu ein Zehn-Runden-Rennen im Regen mit fünffachem Zeitraffer, in dem die Strecke nach und nach abtrocknet.

Release Anfang bis Mitte Juli 2026

Ein fixes Erscheinungsdatum steht noch nicht sicher fest. Für das Historical Endurance Pack Pt2 kursieren zwei Angaben, die auf das Wochenende des 4. und 5. Juli sowie auf das Wochenende des 11. und 12. Juli 2026 verweisen. Das genaue Datum des Gesamt-Updates V1.6.9.9 wurde bislang nicht festgelegt. Reiza-Gründer und Lead Developer Renato Simioni hatte lediglich einen arbeitsreichen Start in den Juli angekündigt.

Quellen:

Autor: Christoph

Leidenschaftlicher Webentwickler und seit 2021 begeisterter Simracer mit Fokus auf Rally. Hauptsächlich unterwegs in Richard Burns Rally und neuerdings auch in AC: Rally.